为啥尚界H5碰撞断电后还能开门?
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比亚迪一季度纯电销量全球夺冠,持续扩大纯电汽车市场份额! 2025年第一季度,比亚迪凭借41.64万辆的纯电动汽车销量,同比增长38.74%,超越特斯拉成为全球纯电销冠。特斯拉同期销量为33.67万辆,同比下降13%。 在英国、西班牙、葡萄牙三国,比亚迪1月销量同比增长551%、734%和207%,而特斯拉销量分别下滑8%、76%和29%。 市场调查机构Counterpoint Research预测,比亚迪2025年将以15.7%的市场份额继续引领全球纯电市场。 比亚迪在一季度推出“天神之眼”智能驾驶技术、车载无人机以及兆瓦闪充技术等多项创新成果,同时上市腾势N9和仰望U7等新车型,展现出强大的技术实力和市场竞争力。 分析师指出,比亚迪的兆瓦闪充技术充电速度远超特斯拉Supercharger,有望缓解消费者续航焦虑,推动电动车普及。 凭借领先技术、垂直整合优势、多元化产品矩阵和全球市场布局,比亚迪有望在2025年登顶全球纯电动汽车市场,并在未来持续扩大纯电汽车市场份额,引领全球电动车行业发展。
新能源汽车江湖,插混和增程两大技术路线斗得火热。今天,就来一探究竟,看谁才是“王道”! 先说技术,插混是行业主流,工况复杂,门槛高,传统大厂玩得溜。增程则像插混的“减配版”,新势力因技术积累不足只能选它。 油耗方面,插混车能量损耗少,油耗低,比增程车少15%。增程车能量转化多,损耗高达20%,亏电时动力弱。动力上,亏电加速时,插混车直驱效率高,功率损失少,加速性能更强。 静谧性上,亏电巡航时,插混车发动机“轻声细语”,NVH表现更佳。安全性方面,插混车有混动模式,多一套安全冗余,增程车一旦电机故障,直接“熄火”。 创新层面,插混技术历经多次迭代,比亚迪、吉利、奇瑞等车企深耕多年,成果斐然。增程技术结构简单,创新空间小,亏电油耗高、动力弱等问题始终难解决。 环保更是关键,插混车电池小、油耗低,更契合绿色、低碳、可持续的发展理念。综合来看,插混或许才是新能源汽车的“真命天子”!
比亚迪三月销量断层领跑,新能源车界又掀巨浪! 一季度销量破百万,3月单月超37万辆,同比增长24.8%,中国市场断层领跑,把南北大众、南北丰田统统甩在身后。 方程豹品牌3月销量8051辆,同比翻倍,豹5稳坐硬派越野前列。 海外“火力全开”,3月出口超7万辆,皮卡“BYD SHARK”出口破五千,在东南亚、美洲、大洋洲热卖。 秦L EV上市首月销量破万,宋家族一季度累销超26万辆,超长城集团。 凭借硬核科技,比亚迪持续稳固新能源汽车市场头部地位,领航全球新能源汽车产业新征程。未来,比亚迪还将继续发力,带来更多惊喜,让我们拭目以待!
最近,腾势D9的“人传人”传出了新高度。这款车不仅在科技圈获得了高度认可,更是在娱乐圈掀起了一股热潮,成为了众多明星的出行首选。#成功人生都爱开腾势# #科技新贵都选择腾势# 从海清到胡歌、郭涛,再到张学友、郭富城,腾势D9的明星车主名单不断拉长。这些明星将腾势D9视为“移动的家”,在忙碌的行程中,它为他们提供了舒适的休息空间。而科技圈的何猷君、冯骥等大咖也纷纷为腾势D9站台,这种跨圈层的推荐,让腾势D9的影响力不断扩大。 腾势D9凭借其“科技+豪华”的双重优势,#新贵出行车首选# 。其搭载的“天神之眼”高阶智驾系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统以及零感人体工学座椅等配置,不仅提升了驾驶的安全性与舒适性,更彰显了科技的魅力。
比亚迪方程豹钛3已经正式开启预售,5大版本售价区间为13.98万至20.38万元。这款科技潮品SUV凭借“1机3舱”配置、“iCT”安全三件套和“E+2C”智能三件套,为消费者带来全新的科技潮流出行新体验。 “1机3舱”配置是钛3的一大亮点。“1机”即灵鸢智能车载无人机系统,由比亚迪与大疆联合开发,功能强大。“3舱”包括电动前舱、生态座舱和便捷后舱。电动前舱具备同级唯一的电动开合功能,151L超大容积,90cm超低开口离地距离,方便实用;生态座舱是移动百宝箱,多功能灵动岛、冷暖可调车载冰箱、6kW大功率外放电等配置,满足多样出行需求;便捷后舱28L容积,提供个性化存储空间。 智能科技方面,钛3搭载“E+2C”智能三件套。智能EVO+平台配备iATS智能全地形识别系统,可自动识别多种路况并切换驾驶模式。超智能四驱系统提供多种实用功能,效能强,续航平权,全系标配501公里续航,低温充电时间缩短40%,30-80%SOC常温充电时间仅需18分钟。百万级同款悬架与20000转电机,带来极致驾控感受,百公里加速仅需4.9秒。
2025款问界M9提车前探店
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比亚迪发布史上最强财报:2024年营收7771亿元,同比增29%;归母净利润402.5亿元,同比增34%,各项核心经营指标均创历史新高。在业绩高速增长的同时,比亚迪积极履行社会责任,国内纳税总额达510亿,比同期净利润高一百多亿。 截至目前,比亚迪累计研发投入超1800亿元。也正如此,比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。强劲的业绩增长带来充沛现金流,让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末,比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元。 今年以来,比亚迪在电动化与智能化领域连出大招,让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权,为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨,投资者敢于对其投下信心票的重要原因。
比亚迪发布2024年ESG报告,用实际行动践行社会责任 3月26日,比亚迪发布2024年可持续发展报告,展示其在环境、社会及治理(ESG)领域的卓越成就。作为汽车行业领军企业,比亚迪将ESG工作提升至战略层面,成立战略及可持续发展委员会,任命首席可持续发展官(CSO),将ESG绩效纳入高管薪酬考核,占比达10%。 环境方面,比亚迪提出2030年自身运营碳排放强度降低50%、2045年实现全价值链碳中和的目标。2024年,比亚迪存量新能源汽车纯电里程累计超1500亿公里;新增节能改造项目超410个;投资14.1亿元用于三废处置,污染物排放达标率100%。 社会责任方面,比亚迪用实际行动践行社会责任。2024年,国内纳税总额达510亿元,供应商付款周期优于国内主流车企。公司启动30亿教育慈善基金,支持高校奖学金及新能源车技术科普;内部培养技能人才5.78万名,员工0元持股计划金额超18亿,覆盖近12000人,荣获“亚洲最佳雇主奖”等多项荣誉。 技术创新上,比亚迪2024年研发投入542亿元,全球累计申请专利59691件。公司推出第五代DM和易三方等领先技术,推动新能源行业向前发展。 未来,比亚迪将继续推动企业高质量发展与全球可持续目标的实现,为地球降温1°C,携手全社会共筑美好明天。
在汽车安全领域,腾势N9创造鱼钩测试新纪录,以160km/h的惊人时速成功通过鱼钩测试,这一成绩不仅打破了保时捷卡宴保持多年的82.4km/h纪录,更是以双倍国际标准的速度,将鱼钩测试带入了超高速时代。 鱼钩测试,是车辆防侧翻能力的“终极考场”,模拟高速避障急转向场景,对车辆的操控和稳定性要求极高。而腾势N9凭借云辇-A智能空气车身控制系统和易四方技术,完美应对了这一极限挑战。在160km/h的高速下,腾势N9四轮未离地,展现出极致的操控性能和无与伦比的安全性。 腾势N9的成功,不仅是自身荣耀,更是比亚迪技术实力的完美展现。从仰望U8的高速爆胎测试,到腾势Z9GT的麋鹿测试最高成绩,再到如今腾势N9的鱼钩测试纪录,比亚迪始终以技术为用户保驾护航,树立了安全新标杆。
为什么说比亚迪有技术实力又有品牌格局,从其全球最大规模兆瓦闪充网络布局就能略窥一二。首批500个站点将在4月初与汉L/唐L同步落地,开启“车+桩”协同迭代新时代,打造买车即享闪充自由的用户体验。技术层面,除了闪充电池之外,还有3万转点击和全域千伏高压架构,组合在一起形成差异化优势。一直以来,比亚迪都站在行业技术升级的前沿,通过技术去拓展市场,同时也是中国本土科技企业的代表,彰显我们技术出海以及科技崛起的新态势。
科技安全全能旗舰SUV腾势N9上市,重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆,重新定义旗舰SUV安全新高度。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示:“买一台腾势N9,相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9!” 腾势N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台,融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术,实现远超同级的性能与操控。在三电机的协同下,腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功。 智驾方面,腾势N9全系标配天神之眼B,配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器,具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力,以及车道保持等功能。腾势N9上市交付即搭载端到端无图城市领航。 腾势N9天生强大,旗舰豪华,以“易三方”为核心,可城可野、宜商宜家,集安全、驾控、智慧、空间、豪华五大全能于一身,为主流家庭和时代精英带来前所未有的出行体验。
腾势N9的科技豪华野望
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比亚迪近期发布会多、新技术也多,比如超级e平台技术。推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,搭配全球首个电动车全域千伏架构。 在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产峰值充电速度1秒2公里,闪充5分钟畅行400公里;在性能上,达到单模块单电机功率580kW,极限车速超300km/h,定义纯电时代技术新标杆。 过去,燃油车时代的老三样,始终是国产品牌难以跨越的技术鸿沟。如今,比亚迪推出超级e平台,接过了纯电的新一棒。相信未来,中国汽车品牌仍会以技术赛跑,把中国的电动车技术推向更高的高度!
2025 年 2 月,比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企主流 SUV 家族市场销冠宝座。宋家族的成功不仅限于国内。2025年1-2 月合计出口量中,宋 PLUS DM-i 达 47,244 辆,宋 Pro DM-i 同比增长 51.7% 至 10,634 辆,产品足迹遍布全球六大洲,100多个国家和地区,成为SUV出海新名片。 宋家族的持续热销,本质上是比亚迪二十年技术深耕的厚积薄发。从 DM-i 混动技术颠覆日系统治,到刀片电池重新定义安全标准;从智能驾驶普惠打破豪华垄断,到全球化布局重塑产业格局,宋家族的每一步都在改写行业规则。随着宋家族技术迭代与全球产能布局加速,并正以中国智造的力量,引领全球 SUV 市场进入新能源新时代。
左边是中国科技“七姐妹”,右边是美股科技“七姐妹”,整体来看还是我们这边七朵金花开得更灿烂。 今年以来,随着DeepSeek横空出世、以及比亚迪发布全民智驾战略,中国科技正以持续创新建立起先发优势,引领新一轮全球科技浪潮,引发全球资本对于中国科技股的重新审视。 华泰证券发布一份中国科技七巨头名单,分别是比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、中芯国际、腾讯、小米,被认为是中国股市涌现出的科技“七姐妹”。其中,比亚迪荣登科技榜第四。 2024年比亚迪全球销量427万辆,汽车品牌全球销量排名第四、全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。
小鹏P7+长期用车报告
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豹5智驾版是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。同时,它还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身,实现了“电驱可城又可野,智驾全国都能开”,堪称新能源硬派越野之光 。 豹5智驾版此次共发布了4大版本,包括天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版,价格区间为23.98万元-32.98万元。
为啥我这辆问界新M7开了半年还跟新车一样?
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尊界S800技术发布会发了个啥
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