iCAR通过线上直播举办春季生态发布会，推出全场景改装生态，对于追求个性化的朋友应该是个好消息。 会上，iCAR发布V23复古情怀套件，该套件从经典越野车设计中汲取灵感，融合越野基因与现代机能美学，以防擦条、复古前格栅、哑光绿军衣等为核心元素，形成三种梯度套餐。 前装生态方面，iCAR推出高亮黑轮眉+前中网熊猫撞色前装配件，适配7种车身颜色；提供19吋五幅轮毂（两驱版）、19吋复古越野轮毂（四驱版，配AT胎）、21吋分色五幅轮毂三种全新组合，用户可通过官方App的3D可视化选装系统实时预览搭配效果。 后装生态上，iCAR V23原厂预留多处1/4螺丝标准接口，官方商城已上架超90件精品，“旅行穿越套装”上线，含铝合金车顶架、5D透镜射灯等，支持单独购买。iCAR还构建开放商业模式，与车造-西漫、哇塞新能源等达成合作，提供全链路支持，丰富改装产品。 此外，iCAR V23迎来首次大规模全场景OTA升级，高速NOA领航系统依托双芯片与感知冗余方案，提升长途驾驶安全舒适；智能座舱新增多项功能，优化细节体验。 大家觉得“品类创新、科技平权”这个理念，iCAR做得怎么样？

0评论

大家车言论

04-21

4月19日，红旗H5 PHEV全国媒体试驾会暨超长续航挑战赛在广州收官。在成都市蜀都公证处公证人员见证下，该车型经全国百家媒体接力测试，从成都出发，历时4天，横跨四川、重庆、贵州、广西、广东4省（自治区），最终拿下满油满电1707公里的成绩。 此次挑战涵盖城市拥堵、高速、省道、盘山公路等多种路况，海拔跨度超千米。作为红旗PHEV家族成员，红旗H5 PHEV基于“鸿鹄”混动平台打造，搭载1.5T混动专用发动机，热效率达45.21%，最优热效率48.83%，匹配P1+P3架构电驱系统，系统综合效率92.5%。 红旗H5 PHEV纯电续航170km，支持60kW快充，30%-80%充电仅需13.7分钟，综合续航超1600公里，百公里油耗3.7升。安全层面，其采用9H4M笼式车身，热成型钢强度达2000MPa，电池通过针刺、挤压等极限测试，满足2025年动力电池安全标准，涉水可承受120小时浸泡。 目前红旗H5 PHEV已开启预售，预售价15.98万元起，计划于上海车展正式上市，让我们继续保持关注。

1评论

大家车言论

04-21

2025款长安Lumin正式推出205km香沁款与301km蜜沁款，售价4.89万-5.59万元，叠加各种补贴及优惠后最低入手价低至2.59万元，纯电微型车你会考虑它吗？ 作为基于EPA0纯电平台打造的微型车，新车延续“萌态”设计语言，车身尺寸3270/1700/1545mm，轴距1980mm，采用4座布局，后排支持比例放倒。 内饰提供双色搭配，标配10.25英寸悬浮中控屏，支持倒车影像、语音助手、OTA升级及手机互联投屏等功能。 动力上，新车最大功率35kW，香沁款CLTC续航205km，蜜沁款CLTC续航301km，均支持30分钟快充（30%-80%），标配电子手刹与后盘式制动系统，底盘采用前麦弗逊+后螺旋弹簧整体桥式悬架。 总的来说，长安Lumin瞄准注重颜值与性价比的年轻用户及家庭第二辆车需求，随着微型纯电市场“内卷”加剧，它能否成为细分市场新宠？让我们拭目以待。

5评论

大家车言论

04-21

长安马自达新能源战略车型MAZDA EZ-60将于2025上海国际车展全球首发。作为品牌第二款纯电车型，该车首次在SUV领域应用9组空气动力学风道系统，包含19个功能性风口设计，其空气动力学方案与路特斯Eletre、法拉利SF90等超跑技术同源。 车辆以"以风破风"为核心设计理念，通过前保两侧风道、D柱风道等组件实现气流贴合车身走向，在降低风阻的同时提升下压力与贴地性。 工程团队在前机盖风道采用"天际切割线"造型，将气流导向车顶，有效降低8.2%前轴升力；电子外后视镜风道通过23%的机身厚度缩减，显著降低高速风噪。D柱风道设计首次移植至中型SUV，利用尾部负压区加速气流排出，结合全车9组风道协同作用，综合风阻系数较同级降低12%，续航里程预计提升5%-7%。 新车延续魂动设计语言进化，星云紫车漆通过多层喷涂工艺呈现渐变光效，车身型面融合功能性与美学表达——悬浮式车顶与轿跑化溜背线条，既满足空气动力学需求，又保持马自达标志性的运动姿态，在保持品牌内核的同时顺应时代突破创新，大家觉得EZ-60能否成为一匹销量黑马？评论区聊聊看。

4评论

大家车言论

04-20