来杭州湾参加吉利全球全域安全中心正式发布的活动，这是全球最大、测试功能最多的汽车安全试验室。吉利还宣布即日起，这座中心正式向全行业开放，共同推动全行业“安全平权”。吉利全域安全也正式进入2.0时代，并联合全球顶尖产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》。 #这才是中国式安全感# #我国安全中心拿下五项世界纪录#

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12-13

欧盟针对中国生产纯电动车加征关税已一年，现在政策又迎来转机，商务部称与欧盟就中国制造电动汽车的最低价格计划进行的谈判已经重启，并将持续到下周，同时敦促欧盟不要单独与制造商谈判。 这意味着中国生产纯电动车在欧盟的销售有望在2026年迎来新局面。

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12-12

过去一年保时捷在中国市场经历了销量下滑，现在这个德国豪华品牌开始反击了，展望未来，保时捷制定了一项名为“赢回中国”的计划。 保时捷正在缩减销售规模。从2024年的150家销售网点，现在降至120家。到明年年底，它将只有80家实体经销商，大家都在急切地等待新发布的燃油SUV。 当然，在“赢回中国”战略下，电动汽车仍将发挥作用。电动卡宴将在中国上市，718EV也即将上市，当然下一款Boxster和Cayman仍将提供燃油版。 集团另一个豪华品牌奥迪在中国推出了电动子品牌AUDI，不过保时捷表示没有类似计划，也没有像雷克萨斯那样的国产计划。

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12-12

特斯拉和Waymo是美国自动驾驶领域的两大主要参与者，两家都在美国运营无人驾驶网约车服务，它们在奥斯汀和旧金山湾区都曾就各自的服务区域展开过激烈的较量。 Waymo的业务重心已转向大城市，而特斯拉则表示，其自动驾驶技术将扩展到全球任何地点的所有车辆。这正是两者真正的区别所在：特斯拉使用自家车辆，而Waymo则使用来自不同制造商的多种车型。 两者在自动驾驶解决方案上也存在分歧，特斯拉采用的是纯视觉方法，Waymo则依赖于激光雷达。 谷歌DeepMind首席科学家Jeff Dean在推特上表示：“我认为特斯拉的纯载人自动驾驶里程远不及Waymo，Waymo的安全数据也相当令人信服。” 对此马斯克回复道：“Waymo从来没有真正有机会与特斯拉抗衡。事后看来，这一点显而易见。”

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12-12

超跑制造商迈凯伦一直坚称不会生产SUV，但是2022年换了新CEO之后，迈凯伦开始考虑在产品线中加入一款高性能SUV。 现在这个传闻越来越真，上个月召开的经销商会议上，迈凯伦展示了一款五座混动SUV的油泥模型，参会的经销商透露，迈凯伦将其与保时捷卡宴进行了比较，不过没有透露更多细节，通过描述，这款车“拥有雕塑般流畅、肌肉感十足的线条”。 关于这款有可能出现的SUV，据称迈凯伦内部将其命名为P47，有望搭载混动V8发动机。根据经销商的描述，有媒体出了渲染图，车身比例和卡宴Turbo GT相似，配备24英寸轮毂。 至于面世时间，2023年迈凯伦曾透露会在2028年推出一款全新车型，有可能就是这款SUV。

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12-12

川普之前突发奇想，想在美国引入K-Car，日本车企们还没表态，Stellantis旗下的菲亚特却已经宣布将微型电动车Topolino引入美国。 这款迷你小车之前已经在洛杉矶车展上亮相过了，官方说“消费者给予了积极反馈”，给了他们信心。 Topolino这个单词在意大利语中的意义就是“小老鼠”，名字很符合车的风格。Topolino目前在欧洲和南美洲销售，起售价9890欧元，约1.15万美元。 Topolino车身长度只有2530mm，在欧盟的一些国家比如德国，年满15岁青少年就能上路驾驶。搭载一块5.4千瓦时电池组和8马力电机，WLTP续航75公里，用240伏电源插座四小时就能充满。

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12-12

雪铁龙发布了六座MPV概念车Elo，采用胶囊设计风格，内部空间宽敞，能坐六人，每个座椅可以单独调节和拆卸。长度4.1米，是一款电动MPV。 不过这款概念车量产的可能性不太大，因为很多设计过于前卫了，尤其是现在欧洲市场的MPV份额越来越小，人们更倾向于SUV车型。

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12-10

去年欧盟对中国制造的纯电动车加征关税，试图保护本土车企，阻止中国品牌在欧洲的扩张，但是并未奏效，中国品牌很快调整策略转向插混车型避开关税，并将大部分生产留在国内。 加征关税一年后，中国汽车制造商在欧洲的整体销量增长了93%。以MG ZS为例，这款小型SUV10月销量达10.4万辆，是欧洲最畅销中国车。

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12-10

宝马集团宣布了下一任CEO人选，为宝马效力30年的老将Milan Nedeljkovic将接替齐普策担任CEO，后者将于明年5月卸任，鉴于61岁的齐普策已超过通常的退休年龄，这一人事变动也在意料之中。 现年56岁的Milan Nedeljkovic目前担任宝马生产负责人，他上任后的重点包括中国市场以及自动驾驶技术的研发。 今年以来宝马股价上涨近25%，齐普策2019年上任以来涨幅近50%，此次人事任免消息发布后，宝马股价没有大幅波动，表明投资者的平稳心态，宝马此次高层更迭过渡平稳。 Milan Nedeljkovic于1993年加入宝马，在新世代车型的开发中发挥了核心作用。 齐普策将在2026年5月13日也就是明年宝马年度股东大会举办日离职，结束其在公司35年的任期。空客今年早些时候已经透露，预计齐普策将加入空客董事会。

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12-10

特斯拉推出了一项新的赠送计划，美国车主可以送给亲朋好友一个月的FSD体验。这个计划最初是网友们的提议，现在特斯拉将它落实了。 车主可以选择支付112美元，赠送其他车主一个月的FSD体验服务。当然这112元的礼品卡不仅能购买FSD服务，也能在特斯拉商城选购其他产品或服务。 这一招挺妙的，能够为特斯拉增加FSD订阅量，肯定会有人体验后直接订购完整的FSD服务。

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12-09

会计师事务所安永周二发布的一份报告显示，由于政策逆转、贸易战以及人们对电动汽车基础设施和成本日益增长的疑虑，全球购车者正在重新青睐燃油车。 川普上周提议大幅削减拜登政府时期确定的美国燃油经济性标准。与此同时，欧盟可能很快会公布其2035年逐步淘汰内燃机汽车计划的弱化版本。 安永称，电动汽车转型速度低于预期，虽然中国用户购买大量的电动汽车，但实际上他们对动力类型关注度并不高，更关注电动汽车与数字化生活方式的融合。 报告显示，全球一半的购车者计划在未来24个月内购买新的或二手燃油车，比2024年增长13个百分点。对纯电动汽车和混合动力汽车的偏好分别下降了10个百分点和5个百分点，至14%和16%。

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12-09

虽然绝大多数消费者买车时依然会首选黑、白、银色，但是过去几年蓝色、紫色、绿色等小众色彩开始流行，2025年有超过15种全新车色登场，奥迪的马尔佩洛蓝、福特的浅灰、摩根的丁香紫都是今年流行色。 汽车涂料行业的领军企业巴斯夫预测，2026年车企会推出更多中性色调，这是因为越野风格的车型会更加流行。同时亮黄色这样的明亮色彩也受到欢迎，尤其是在电动汽车领域，人们更喜欢这种亮色系。

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12-09

梅赛德斯-AMG任命了新CEO，Stefan Weckbach将于2026年7月1日正式上任，他还将兼任梅赛德斯高端车型负责人，领导包括G级和迈巴赫品牌。 在2023年出任大众集团战略负责人之前，Stefan Weckbach曾在保时捷负责Taycan项目。而AMG现任CEO Michael Schiebe已在12月1日被调任，转而担任奔驰生产、质量和供应链管理的董事会成员。

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12-09