【斯特兰蒂斯:如果用户需求,电动车型可以重新安装内燃机发动机】 斯特兰蒂斯 首席财务官(CFO)强调了“平台的灵活性”,并解释说,这些决定并不妨碍电动汽车革命。 近日他在接受汽车专业媒体WardsAuto的采访时,谈到了在电动汽车平台上制作内燃机汽车的灵活性,并表示:“如果对电动汽车有燃烧版本的需求,我们随时准备制作。” 他还补充说:“我们想更接近消费者。如果我们认为通过BEV率先推出的车型有机会,我们会仔细观察这一点。” 斯特兰蒂斯的新STLA平台设计为可容纳电力或燃烧动力系统,公司认为这是一大优势。 不过,斯特兰蒂斯在2022年举办了“Dare Forward 2030”活动,宣布到2030年减少50%的碳排放,并在2038年实现碳中和。 对此,斯特兰蒂斯发言人确认,目前公司尚未改变或重新考虑2030年在美国实现50%和欧洲实现100%电动化的目标。
【起亚 新款EV6 预告图】 起亚公开了时隔3年推出的商品性改善车型“The New EV6”的预告照片。 The New EV6采用了新的家族设计“Star Map Signature Light”的日间行车灯(DRL),融入了未来感性。 2021年8月上市的EV6是现代汽车集团电动汽车专用平台基于E-GMP的起亚首款专用电动汽车车型。 EV6凭借吸引眼球的设计和优秀的电动化商品性,在2022年获得韩国品牌首款“欧洲年度汽车”,2023年又获得“北美年度汽车”。 起亚将在本月内公开进一步提高商品性的“The New EV6”的设计、详细规格等具体商品信息。
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