极氪第三辆车要来了，从图中看虽然涂装了车身，但是造型细节还是能看的很清楚，相对于001和009给人的视觉冲击感，目前这个第三辆车的造型好像有点平平淡淡，期待后续实车的样貌。

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2023-01-30

坐着舒服，开着安全又有操控感 这是许多消费者购车所看重的点 拆解大圣中发现许多有意思的设计 驾乘： 捷途大圣采用前麦弗逊+后独立多连杆悬挂结构亮点多多 整体调校风格颇为硬朗 具备一定驾驶乐趣 外加前后防倾杆助攻 给予大圣更好的转弯性能 副车架衬套“软连” 过滤高频震动 大大提升乘坐舒适性 安全结构： 上有A/C柱；侧有B柱、门槛梁以及车门； 内有2+1结构加强梁；下有4条底盘贯穿纵梁； 前后有对称纵梁 形成环抱式结构 从各个角度给予乘客全方位的保护 安静： 车辆数十处使用原生材质隔音棉 提升静态降噪效果，使其整车更安静。 环保： 中控、座椅、内饰选材讲究 实测甲醛、TVOC均在健康水平 对于这台大圣，您还想了解什么？请互动区留言，后续内容会为您解答。

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2022-10-27

一辆车不仅是用来看的，更是用来开的 捷途大圣切换到运动驾驶模式 动力响应有着随踩随动的“跟脚”性 猛然大力踩下加速踏板 没有迟滞，阵阵推背感即接踵而至 在行驶中急刹车，以及直径为20米的定圆“绕圈”中 车辆的制动性能和操控感都让人很有信心 一切尽在掌控之中，就是这种感觉 车速达到100km/h，座舱内部噪音分贝为59.6 相当于两个人正常小声谈话的音量 车辆NVH性能的表现属越级行为 看到这里，屏幕前的您觉得此捷途大圣 是否无愧于“齐天大圣”的名头呢？

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2022-10-23

颜值，是想要继续了解与否的关键要素 人与人交流、人与车沟通均是如此 捷途大圣虽为燃油车，造型却酷似纯电动车 C柱处“终身质保”红色铭牌，是对自身质量的高度自信 座舱内部风格简约，去实体按键和大屏设计也是紧跟潮流 智能化的语言交互和高阶智能辅助驾驶功能 虽为燃油车，却给人一种新能源车辆的既视感 运动风格类麂皮材质座椅，以及车内多处的类麂皮材质包裹 从视觉、触觉给人双重的良好体验 180cm的大汉坐在前排、后排，空间够用且有余量 后排放倒后，甚至可以惬意的躺在后备厢小憩 让人挑不出毛病的“大圣”，不知道屏幕前的您爱了吗？

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2022-10-22

拆，无止境。只为求真实，为公正 《拆车坊》此次的主角—捷途大圣 它为何敢以国人熟知的神话人物自诩？ 是实力雄厚，还是为博人眼球？ 莫非它真的有非同寻常的超能力？ 锁定《拆车坊》，我们将在“炼金台”上 来盘盘这位大圣到底有多少真材实料 届时我们来一起见证它的优、缺点 敬请期待......

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2022-10-21

坦克300新车型价格及其配置调整来了，从9月1日起实施，主要升级全系拖车取电口、全系配备拖车方口、全系新增空调实体按键、越野版后备箱照明灯位置调整到顶棚等等。越野版价格19.88万和21.58万元，城市版20.3万到23.3万元，相对于老款车型，价格轻微上涨。具体订单规则和注意事项可看图56。

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2022-08-31

奔驰EQE正式上市了，共3款车，52.8万到58.5万元。基于新一代EVA平台打造，车外和车内都是EQS的设计风格，中控屏幕12.8英寸。动力系统是后置单电机，最大功率215千瓦，电池组为96.1千瓦时，CLTC工况最高续航752公里，将在北京奔驰生产。

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2022-08-25

新款DS7海外发布，要论设计细节，法系从来没让人失望过[666] 。新款DS7有汽油、柴油和插电式混动，最强版本百公里加速5.6秒，你觉得怎么样？

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2022-06-28

前段时间东风标致408正式亮相，作为改款车型，东风标致408在外观部分将前脸和尾部做了升级，用上了新一代狮吼风格前脸，颜值更加好看。车内部分，运用上了最新的唯我座舱设计，这是这次408升级改款的重点，给个好评。时间没过多久，6月22日，海外标致正式发布了全新一代标致408，该车和现款国内408完全不一样。海外全新408是一辆类似于东风雪铁龙C5X凡尔赛的跨界车型，有点像SUV车身，又有些轿车的影子，尺寸方面，新车的车长达到4690毫米，高度仅为1480毫米，轴距达到2790毫米。大家可以看下图感受下气势，。另外车内部分用上了类似标致508L的唯我座舱设计，但是很明显看到车内中控的线条更加明显，细节设计也更夸张，极具法系浪漫主义设计风格。动力系统为插电混动，另外还有1.2T三缸，标配8速自动变速器。未来海外全新一代408也会进入国内市场，有望命名为408X，我们一起期待吧。

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2022-06-22

宝马M3 Touring官图来了，这大嘴放在旅行车身上气势一下就缓和了很多啊，尾部还是一如既往地好看。车内双联屏将用iDrive 8车机系统，碳纤维座椅是真的香啊。动力系统搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率510马力，最大扭矩650牛·米。它即将在古德伍德速度节上全球首发，有多少朋友既喜欢性能也喜欢旅行车造型？

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2022-06-22

拆车坊自购全新第四代吉利帝豪 ，后续为您带来全面专业的试驾评测和实车拆解内容。今天来第二道开胃菜实拍图了解一下。全新第四代吉利帝豪 实拍（内饰篇），实拍车是1.5L CVT旗舰型顶配。分享几点小感受：1、内饰是蓝白配色，目前吉利家族很多车型都有的配色，显年轻增加档次感，感受不错。2、中控台上面蓝色是软质材料，出风口下面白色皮质底部是硬质材料。和出风口整体贯穿的横向网格整体感很强，好评。3、12.3英寸中控大屏全系标配，UI设计简洁尚可，但滑动起来不太流畅，打开内置APP速度有近1秒的卡顿。功能层面，听歌导航以及其他常用的生活类APP基本都能使用，GUKI登录之后功能会更丰富。整个屏幕第一印象除了流畅度不好之外，其他都还OK。4、方向盘皮质材料握感舒适，但是转向手感偏重，无论是经济、标准还是运动模式转向手感差异不大，偏重。5、前门门板内侧有皮质和翻毛皮材质，档次提升，后门板则皮质材料有所减少。6、座椅仿皮材料再加上蓝色白色的配色以及打孔，看上去比较不错，实际乘坐前排后排均属于偏硬的感觉。 其他方面具体内容后续详细的图文以及视频内容均会分享到！

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2021-09-18

全新第四代吉利帝豪实拍（外观篇），实拍车是1.5L CVT旗舰型顶配。 分享几点小感受： 1、全新中网设计和星瑞很像，前格栅内置前摄像头，整体视觉档次感提升。 2、只有顶配和次顶配是LED光源、其余两款是卤素！LED日间行车灯、转向灯是三段式看起来不错。 3、205/50 R17轮胎、多辐轮辋视觉效果尚可。 4、侧面腰线比较锋利，整体看起来协调。前门支持无钥匙进入功能。 5、后贯穿式尾灯点亮后好看。不过后备厢在外侧没有开关按键，需要在车内开启和钥匙感应开启，刚接触会有点不方便不习惯。 6、前后灯组有三种模式的迎宾功能，分别是暗夜流光、星辉异彩和律动幻境，有点意思！ 后续我们会围绕全新第四代帝豪做全面的评测内容、拆解内容，如果您对第四代帝豪感兴趣有任何疑问欢迎留言或私信我们，后续都会一一解答！

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2021-09-17

昨天我们简单分享了10万公里蔚来ES8拆解机械部分的耐久和设计，今天再说下电气部分的表现（只说论点便于大家了解）。 从动态测试部分来看，急加速和缓加速平顺没有卡顿现象而且没有啸叫声，电机拆开部分也是旋转顺畅，触点干净（图7），与之连接的控制器（图8）触点状况相同。 全车线束拆解前仔细查看过，所有线束接头牢固，线束没有出现物理硬伤，车内线束平均100mm为一锚点进行固定，表面无伤。经过将近百余次的更换电池操作，水路触点和电池触点周边干净无磕碰。 此次我们还拆了绝对不能拆的功率分配单元（图9），该部分属于全车安全箱，内部高压高电流工作下，状态良好。 具体详细部分，我们会在后续内容中详细介绍。 请大家持续关注，如有疑问和问题，也可以留言，我们尽最大可能进行答复。

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2019-12-05