买来自己开的旗舰轿车，为什么还那么看重后排体验？
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童济仁
1小时前
童济仁
华为在做“智选车”，而奇瑞却在做“反向智选车”？
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童济仁
04-16
童济仁
为什么二手车越来越不值钱了？
08:07
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童济仁
04-13
童济仁
华为二次发布智界S7，能再次复制问界M7的神话吗？
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童济仁
04-12
童济仁
2024年，会是特斯拉在中国的转折之年吗？
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童济仁
04-09
童济仁
GPT上车，到底有什么用？
06:00
1.3万播放
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童济仁
04-07
童济仁
做好了这三件事，小米汽车已经成功了前50%？
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童济仁
04-01
童济仁
二线汽车品牌，为什么再降价也卖不动？
06:37
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童济仁
03-30
童济仁
增配降价的护卫舰07荣耀版，为何是合资A级车增换购首选？
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童济仁
03-29
童济仁
任我明说丨下沉市场需要什么样的新能源汽车？
13:25
1.1万播放
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童济仁
03-28
童济仁
中国汽车打动高端商务人群，还得靠华为？
07:05
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童济仁
03-23
童济仁
如果不再送牌，上海电动车销量会崩掉吗？
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童济仁
03-22
童济仁
任我明说丨海外品牌在中国汽车市场还能反扑吗？
13:51
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童济仁
03-21
童济仁
把纯电车卖到30万以上，咋就这么难？
06:45
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童济仁
03-16
童济仁
任我明说丨造车新势力能算“豪华品牌”吗？
13:57
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童济仁
03-15
童济仁
6.98万起的海鸥荣耀版，让A00级市场精品化成为不可逆的发展趋势
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童济仁
03-14
童济仁
我们什么时候，才能用上“好用”的城市智驾？
08:20
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童济仁
03-09
童济仁
12.98万起的宋PLUS荣耀版，彻底浇灭燃油SUV的反扑？
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童济仁
03-08
童济仁
全世界的“造车新势力”，为什么都在中国和美国？【英文中字】
06:33
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童济仁
03-07
童济仁
10万元以下小型纯电市场，缤果PLUS抢到了新的空白？
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童济仁
03-07
童济仁
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