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《童济仁汽车评论》创始人

任我明说丨下沉市场需要什么样的新能源汽车?

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童济仁
03-28

中国汽车打动高端商务人群,还得靠华为?

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童济仁
03-23

任我明说丨海外品牌在中国汽车市场还能反扑吗?

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童济仁
03-21

把纯电车卖到30万以上,咋就这么难?

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童济仁
03-16

任我明说丨造车新势力能算“豪华品牌”吗?

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童济仁
03-15

我们什么时候,才能用上“好用”的城市智驾?

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童济仁
03-09

全世界的“造车新势力”,为什么都在中国和美国?【英文中字】

06:33
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童济仁
03-07

任我明说丨小米汽车想成功有多难?

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童济仁
03-07

欧洲汽车产业,你们为何还在拒绝中国供应商?【英文中字】

06:31
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童济仁
03-03

和比亚迪打价格战,难度有多大?

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童济仁
03-02

任我明说丨汽车营销只能用“虎狼之词”了吗?

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童济仁
02-29

中国新能源汽车市场的区域差异,到底有多大?

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童济仁
02-24

欧洲电动小车,在中国重生?【英文中字】

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童济仁
02-10

中国车市消费升级,是真趋势还是伪命题?

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童济仁
02-09

《任我明说》回来了!

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童济仁
02-08

买新能源商用车,还是绕不开一辆五菱?

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童济仁
02-04

保时捷坑不动“穷人”了?

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童济仁
01-27

2024年,合资车最后一块壁垒会被攻破吗?

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童济仁
01-20

汽车直营和经销商模式,谁会笑到最后?

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童济仁
01-13

电动车时代,旗舰轿车“消失”了?【英文中字】

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童济仁
01-12
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