GForce车研社_车家号

飞了10个小时，睡了半个小时都不到，迷迷瞪瞪落LA心情忐忑地去hertz提车，强迫症犯的我提前一个月订普锐斯，就怕提车“被强迫”升级。没想到办事老阿姨还给我除了普锐斯的另外两个选择，ford fusion hybrid和hyundai sonata hybrid。讲真，我还纠结了下hyundai，毕竟韩国的混动技术也不差，空间和行李厢更大。不过，还是不忘初心，去年在日本试驾时间不长，这次“报复性”跑长途，看看新的构架和电池能让这车油耗表现如何。现在给自己的目标不高，毕竟上一代我做过长途测试并没有比一辆普通卡罗拉更好。从机场到酒店14英里，底盘依旧像之前的感觉，扎实很多，低速阻尼控制好，舒适性很好棒，高速名字拉伸略有不足，整车还会有些漂浮感，这也跟转向机构有路面隔阂感有一定关系。开了半小时，轻微堵车，大部分高速，49.8mpg的油耗真吓人。