宽体高能先锋SUV福特领睿开启预定，20万之内拿下，性能不输BBA！

预热许久的福特 领睿(图片 | 参数 | 询价)终于在2.14日发布了预定信息，此次领睿共推出铂领型、尊领型、尊领型PLUS 这3款车型，预售价分别为15.88万、17.88万、18.88万，给到用户充分的选择空间。据了解，领睿将于今年一季度内正式上市，心动的车友可以关注一下。

据福特官方介绍，领睿是“福特中国2.0”战略落地的最新车型，也是江铃福特科技正式成立后的首款车型，集合了福特的全球资源。从配置表来看，领睿担起“20万级合资SUV天花板”的称号是没有问题的，但是将它放到传统豪华品牌BBA面前，领睿还会有胜算吗？

接下来就带大家来看领睿18.88万的尊领型PLUS与29.88万的宝马X1 SDriver20Li 尊享版、23.72万的奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 、25.19万的奔驰GLB200动感型之间的横向比较。

首先就是汽车的发动机，决定一辆车动力、耗油以及新手上手友好程度的基础性能。这里我们直接比较与领睿同为1.5T发动机的宝马X1。宝马X1 SDriver20Li 尊享版搭载140发动机，最大功率为103kw，最大扭矩为220N·m，NEDC综合油耗(L/100km)7.6，通常1L-2.5L排量的汽车都会选择4缸发动机，比如领睿，而宝马X1的发动机却为3缸，由于结构原因，3缸发动机会产生比四缸多余的抖动，实际用车体验表明，X1在怠速等红灯时确实能明显感受到些许的抖动。

再看领睿尊领型PLUS，搭载福特Ecoboost 170高性能4缸发动机，最大功率125kw，最大扭矩可达260N·m，一般来说，4缸会比3缸耗油高，,但是领睿NEDC综合油耗(L/100km)只有6.3，比X1低上不少，动力还比X1更强，稳定性也得到了保证，性价比就在这里体现出来了。

领睿的发动机能有这么优秀的表现，是因为它以福特全球Trust-Mark标准进行研发，是福特EcoBoost系列最新的1.5T涡轮增压四缸机型，并在全新福特领睿上率先搭载。其性能上和买发动机送车的本田CRV搭载的1.5T相当 ，动力水平达到甚至超过同级别2.5L自然吸气车型，如马自达CX-5，而且燃油经济性更好。

再来看汽车的变速箱，宝马X1、奥迪Q3都采用的双离合变速箱结构，奔驰GLB和领睿一样，都采用了主流的7档湿式双离合变速箱，且领睿的变速箱与宝马X1的变速箱同样来自格特拉克，全球三大变速箱供应商之一。比起其他两大供应商主要生产的AT变速箱，格特拉克主产的双离合变速箱动力传输效率更高、油耗更低，而与CVT变速箱相比，双离合变速箱又能在驾驶上能带来更强的运动性能和感受，总体而言，领睿的变速箱并不逊色于BBA。

接下来就是大家比较关注的智能配置，毕竟这是未来汽车选购的大趋势。领睿最醒目的智能配置就是它的12.3英寸悬浮一体式双联屏，BBA的中控屏都是10.25英寸的，从大小来看领睿就赢了，显示内容更加清晰和丰富，提升用车体验。而且领睿的双联屏内置了腾讯TAI 4.0系统，支持AR实景导航、微信一键启动等多种人性化功能，包含生活的方方面面.

不仅如此，领睿的驾驶辅助功能搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持带排队功能的第五代ACC全速域自适应巡航、LCA变道辅助等多种功能，其中还有宝马同款50米倒车寻迹功能，以及特斯拉同款DCLC智能变道辅助（打灯变道），虽然不敢说在智能配置上领睿胜过豪车多少，但起码豪车有的领睿都有。

最后就是SUV很重要的性能——舒适性，奔驰GLB、宝马X1以及奥迪Q3都是豪车中的入门级的SUV，三款车型的车宽分别为1834mm、1821mm、1848mm，水平都差不多，而领睿的车宽有1935mm，是目前中国在售同级车中最宽的，一下与这三款车型拉开了差距，有直观的数据，很明显能看出哪辆车使用起来最舒适，同时领睿的177mm同级最优膝部空间以及295mm同级最优过道也让舒适程度提高了一个等级。

对比完各方面的数据，可以发现领睿已经具备与BBA比肩的实力，安全性上，BBA有的驾驶辅助功能领睿也有；智能性上，领睿是首个搭载腾讯TAI 4.0的车型；空间上，领睿拥有1935mm同级最优车宽。如此高品质、高性能的福特领睿，只要不到20万就能拿下，而传统BBA入门级产品还在靠品牌溢价苦苦支撑。随着消费者越来越懂车，相信实力更强、更有诚意的产品才能在市场中占据一席之地。