高配低配究竟差在哪？坦克500配置对比

日前， 坦克500(图片 | 参数 | 询价)正式上市，厂商指导价33.5万-39.5万元。虽然此次推出众多车型，不过仔细观察不难发现，其实主要就分为配置较低的“登峰”版本以及配置较高的“造境”版本。为此，我们分别选择了售价33.5万的（坦克500 3.0T 运动版 登峰 5座）与售价35.5万的（坦克500 3.0T 运动版 造境 5座）进行对比，谁的产品力更强？我们拭目以待！

在外部配置方面，坦克500配备了电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动功能、车侧脚踏板。相比之下坦克500高配车型多出了全景天窗。

在内部配置方面，坦克500方向盘采用了皮质材质，并提供方向盘位置调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、全液晶仪表盘(12.3英寸)、内置行车记录仪、手机无线充电功能。相比之下坦克500高配车型多出了方向盘记忆、HUD抬头数字显示。

座椅方面，坦克500座椅材质为仿皮，并提供主副驾驶座电动调节。主驾驶席座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腰部支撑(4向)；副驾驶座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节(2向)。前排座椅的功能配置有前排座椅加热；第二排座椅调节有靠背调节。相比坦克500，相比之下坦克500高配车型多出了后排座椅加热、后排座椅通风、后排座椅按摩。

动力系统方面，坦克500全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，与之匹配的是的9挡手自一体变速箱，最大马力354Ps，最大功率260kW，最大扭矩500N•m。悬架方面，前悬架系统采用双横臂式独立悬架、后悬架系统采用多连杆整体桥式、车体结构为非承载式、驱动形式为前置四驱、四驱形式为适时四驱、中央差速器结构为多片离合器，高、低配车型并无差距。

在主被动安全方面，坦克500提供ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示，高、低配车型依旧没有差距。

写在最后：

综合来看，坦克500高配、低配车型在配置方面的差距并不算明显，基本上都是舒适性配置的差异，动力总成与四驱系统均完全一致。如果从实用角度出发，选择较低配置的登峰版车型完全够用。