都知道哈弗H6兄弟多,那1.3T这个兄弟值得“结交”吗

此次试驾的H6搭载的是1.3T和7DCT湿式双离合变速箱的蓝标车型,1.3T车型的售价区间为11.88万-13.28万,相比2.0T车型,价格拉开距离并没有那么大,值不值呢?

此次的H6搭载的是1.3T和7DCT湿式箱的蓝标车型,1.3T车型的区间为11.88万-13.28万,相比2.0T车型,拉开距离并那么,值呢?

哈弗H6在今年年初,搭载了1.3GDIT与2.0GDIT两种组合,区间为11.88-14.68万元。都,哈弗是国内汽车销量的“一哥”,曾经月销8万,让人乍舌。后,还能否延续着其国民神车的头衔呢?有太多,只是多少而已。是,1.3T各方面表现如何?这应该是人关心的。


哈弗H6 2017款蓝标 1.3T 智尚型

首先,你是红标还是蓝标?

H6延续了红蓝两个版本的设计,厂家的解释是红标气、,为乐享生活的家庭打造!蓝标,为追求生活的群体而生! 用不同的设计和细化的配置划分一直都是长城哈弗最的,看看哈弗H6长长的车型表就了,如此多的车型配置总有你的一款。

我们此次的是1.3T蓝标智尚型,与2.0T的风尚型。相比红标设计,蓝标的嘴我觉得更加灯与连通也显得整体感更。虽然配备了,但的是蓝标版全系都只是灯,红标版却是灯,还不止这一点,红标版还有前/后、前驻车加热,这些也都是蓝标车型的配置。


相对于哈弗H6的的变化更令人,非对称贯通式台向者一斜,量亚光金属搭配搪塑工艺极具运,整体设计及都体现出了水准。

9窄边框屏与贯穿式台搭配感,显示效果和反应速度都,不过由于台整体偏向于者,副想操作必须要向前探身看清控制也集成到中显示,每次操作需要点击底部系统激活,风量、温度、内等功能都需要操作控制,这一点不是很

符合预期,多功能操作布局使用,手握的感觉较为粗壮,由于多功能区的设计,手握位置比较咯手,此处还有待优化,全系,材质和都很,这点必须给赞。

地控制也比较,左右两侧分别是电子驻车、AutoHold和模式选择

中国汽车消费者全景,H6几乎覆盖了整个,并且可打开面积也是相当的,蓝标的智尚型和风尚都是,而红标的风尚型则是选装。H6之所以卖的那么好,从这一点也能看出,车型配置的划分相当的细,细到总有一个配置你。

台下方配有一个,一个12V车载,并配备USB,全车只有一个USB安放在了中央内,使用起来略有,如果能在此位置多配备一个USB就更好了。

配备了独立,除此之外也配备USB车型应该这个配置。


全新我还是很的,而富有,极简的风格也符合当下的设计潮流,不过随之而来也会带来一些控制这些中经常使用的功能被起来,给日常使用了步骤。设计也了一些性,这些其实才是消费者日常用车中最的。


,它的确是哈弗的长板

哈弗H6表现令人,前都很腿部也表现方面位可多项调节并带有腰部调节,实软承托和都表现的很,蓝标智尚型副也配备了四向调节。

相对度更好,更加,长度完全腿,角度也设计有较角度的调节,对于长途能够性。

核心,1.3T够

对于这样一款SUV, 1.3T的到底够用呢,有家担心的马拉车的感觉?从参数上看139的确不算,不过1400转就能达到235牛·米峰值还是一下。

感受是车辆不算,踩下在未进入峰值平台前,给人的感觉比较绵软,当随之而来的爆发一个潮,这时给你的感觉是这车有点窜,下意识你会松些便会马上变,车辆也会出现前后的现象,为了人员的性,时对待需要尽量,这点需要一定时间去

当车辆走起来,的响应会许多,输出也会比较。此时如果你想继续将速度到100km以上时,机的弊端就会暴露出来,深踩亢的从车外传来,也只是以比较的速度稳步升

对于日常,只要不采用方式,1.3T的扭表现还是令人的,一台家用代步车的标准。不过在我看来,车辆初段的调教并不北京这样的拥堵的路况,堵车的加减速,初断的不感会给者和乘客带来,但如果你的用车环境路况,车能够走起来,这台1.3T的表现还是很的。

1.3T和2.0T都匹配的格特拉克7挡湿式箱,相比干式器,性能更性、性也有提,技术也算比较成熟了,这款箱在多款SUV车型上都有配备。

在车辆行驶中度表现的,1、2挡的衔接也引起你的速度,只有在坡道的时候你要,由于器结合时间,松开一瞬间会出现现象,此时建议开启AutoHold功能。

箱提供的标准、和运动三种模式,模式,但对的输出控制比较,车辆。运动模式会默认比标准模式降一个挡位,的反应要快。1.3T,D挡模式可随时介入,不过10秒内动作箱后会切换回D挡,临时超个车还是用一下。

一提的是,全新哈弗H6全系四轮通风盘,官方给出的100-0km距离是39米。

哈弗H6还提供轻便、、运动三种力度调节,力度由松到紧还是能感受出来的,方向的回馈力度调节成轻便模式,带有运设置成运动模式。车辆在山路中的还是很的,回馈富有韧性,对于细碎颠簸过滤的比较彻底,但遇到较的沟坎反映还是有些

控制方面哈弗H6表现不能算初期车厢内能听到比较,速度起来后也会随之变乘客感受可能比更加

1.3T的配置不是为追求、激情的你而设计,2.0T才是你的菜。如果你对,日常代步你的需求。行驶起来输出能保持性,箱工作也令人,基本无槽点的设计、工艺品质更也是其,并且1.3T所带来的好处还是显而易见的,是追求的消费者一个的选择。


T-bug说:

情节价更

若算账,

二者皆可抛。

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