不是所有的白富美都只是花瓶 这三款高颜值自主小型SUV能力也不差

现在的很多小型SUV并不是只拥有着高颜值,它们自身的性能也都不差,特别是以SUV为主打产品的自主品牌,更是拥有着性能和颜值都很不错的小型SUV,大空间、高颜值、高性能是它们的共同特点。

现在的中国汽车市场各大厂家都明白一个道理,那就是得SUV者得天下。无论是上到几十万上百万元的豪华SUV,还是下至几万元的经济性实用SUV,只要你的车型结构是SUV,那么你就已经赢在了起跑线上,因为现在大多数消费者买车的首选都是SUV。而在各款SUV中,小型SUV又是很受年轻人追捧,在他们当中有不少人都是颜值控,对于汽车也一样,高颜值是打动他们的首要条件。

不过,现在的很多小型SUV并不是只拥有着高颜值,它们自身的性能也都不差,特别是以SUV为主打产品的自主品牌,更是拥有着性能和颜值都很不错的小型SUV,大空间、高颜值、高性能是它们的共同特点。

车型:名爵ZS

厂商指导价:7.38万-11.58万元

名爵ZS采用了全新的设计风格,全新的进气格栅采用点阵式设计,辅以镀铬边框看起来格外突出。前大灯组内部融入LED光源,并且与前进气格栅相连,前保险杠采用了黑色塑料和银色底盘防擦护板突显硬派气息。

车身整体线条非常硬朗,在侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计,配合五辐样式的合金轮毂,看起来年轻、时尚、运动。所配备的同级最大的全景天窗,开口面积达到0.83平方米,超越同级的表现也是一大亮点。

名爵ZS内饰风格看起来简约的同时也极具设计感,内饰整体采用双色材质进行包裹,中控台上方还增加了银色装饰条进行点缀。仪表盘采用双圆仪表盘搭配液晶屏设计,与三辐式多功能方向盘相搭配看起来较为运动。


它将配备拼色皮质座椅、一键启动、8英寸中控大屏幕、主驾驶座椅6向手动调节等配置。新车多媒体系统也是一大亮点,丰富的互联网功能,更加贴合年轻消费者的使用需求。安全配置方面,新车配备了ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、VDC车辆动态稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航等。

虽然是一款小型SUV,但是名爵ZS的空间则并不小,身高180厘米的乘客坐在后排,其腿部完全可以得到充裕的空间(超过两拳),而头部也可以得到两拳的空间,这样的空间表现在同级别车型中绝对是十分罕见的。

名爵ZS将搭载上汽最新开发的1.0T(16T)直喷涡轮增压发动机,最大功率为92千瓦,最大扭矩为170牛米,这款发动机在传动方面将匹配6挡自动变速器;此外,新车还提供1.5升自然吸气发动机可选,其最大功率为120马力88千瓦,最大扭矩150为牛米,与之匹配的将是5挡手动和4挡自动变速器。


车型:哈弗H2s

厂商指导价:8.38万-10.28万元

它有着超高的颜值,两款外观风格可选、车身的每一处细节设计都能感受到设计师的独具匠心,以及大尺寸全景天窗。这些方面对于年轻人有着非常强大的吸引力。所以,一款车配置高低显得不那么重要,精准的把控目标群体的痛点,我觉得哈弗H2s做得还真的很到位。


内饰方面,哈弗H2s的设计简直是神来之笔。造型上,我不由得联想到了标致4008,法系科幻与浪漫之风充斥整个车厢。当然,法系车一味追求浪漫,而操作的便利性与合理性颇为用户诟病,而H2s我则明显感受到其人机工程设计方面的出众。


乘客坐在后排头部和腿部都可以拥有较大的空间表现,坐垫长度也很合适,让乘坐者可以得到很舒适的乘坐环境。


在动力与驾驶方面,哈弗H2s采用了1.5升涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛米,配备6速手动与7速双离合变速器。整车驾驶质感在同价位车型中真的可以用出色形容。首先,双离合低速顿挫的通病,在这款车型上我并没有感受到,动力输出线性且强劲,加速很快。


车型:东南DX3

厂商指导价:6.79万-9.99万元

东南DX3脱胎于东南汽车今年在北京车展上发布的DX Concept概念车,其由意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)操刀。从东南DX3实车的外观来看,这款车与当时的概念车在外观上有着很大的相似度,那种较未来的感觉很到位。


内饰方面,东南DX3采用的是与东南DX7相似的俗称家族化设计的内饰风格,但中控台上的那个采用多边形设计的液晶屏也吸引眼球,并且9英寸的触屏设计在同级别车型中也确实不常见。


空间上作为小型SUV的它后排势必无法与那些大尺寸SUV相比,但对于一位身高在175厘米左右的乘客来说,它的腿部空间还是基本可以满足需求的,中间位置的地板凸起也不明显,保证了一定的舒适度。

1.5升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机的搭载让这台小车有了两种动力选择,其最大功率分别为88千瓦和115千瓦,最大扭矩为143牛米和220牛米。

手动挡车型的变速器换挡很舒服,离合器结合点较低,并且力度也不算太沉,所以即便你是新手也能轻松控制,另外因为1挡的速比较低,起步时不给油门DX3也能缓缓前行。而对于1.5升自然吸气发动机来说,它的动力输出就要显得较为平淡了,特别是在低转速的情况下,自主品牌车型那种惯有的重高转弃低扭的做法在它身上再次被体现,所以如果你想要拥有良好的动力表现的话,那么你还是需要选择搭载1.5升涡轮增压发动机车型。

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