造车“新势力”和传统车企有什么区别？

欢迎来到新车报告，这几年新能源车的发展非常迅速，尤其是国产品牌，并且还涌现出了很多的造车新势力，那么造车新势力相比传统车企有什么区别和优势呢？

首先相比于传统车企，造车新势力最大的优势就是在软件方面，也就是思维方面。造车新势力的思维更加新颖，造车新势力中有不少都是互联网企业转型，将互联网思维用于造车，使他们具备了更强的创新意识。相较于一些思维僵化的传统车企，新造势力实践创新的束缚更少，整体执行力高，也比较大胆。此外，他们对于用户体验的理解和把握也相对要出色一些，造车新势力造出来的新能源汽车一般配置都比较高。

营销方式方面，目前大多数造车新势力都采用了新零售模式，并且都非常注重场景化营销。我们熟知的蔚来，将4S店打造成拥有图书馆、咖啡厅甚至厨房的“NIOHOUSE”，客户在这里可以聚会、交友或者举办分享会；威马汽车则在一线城市开起了北极冰屋，让消费者在体验新能源汽车的同时仿佛置身极地；电咖汽车则携手知名咖啡品牌已经在北京、上海等重点城市开设了品牌体验空间。产品设计方面，造车新势力所造出的新车无疑都是非常新潮和大胆的，并且绝大多数车型都搭载了智能网联、语音系统等科技配置。

那么传统企业又有哪些优势呢？传统车企也的优势主要就是在硬件方面了，首先传统车企拥有成熟的上下游供应链，并且有多年积累的技术做保障，其产品品质以及可靠性都是相当高的。其次，传统车企拥有生产资质并且都有自己的生产基地。最重要的是，传统车企资金雄厚，几乎不存在新造车势力因融资难而造成的资金问题。

总的来说，造车新势力和传统车企都有着明显的自身优势，不过相比之下，传统车企在新能源汽车方面的优势更为明显。但是，传统车企如何将这些优势更高效地转化成产品力，是否能够吸收借鉴造车新势力的长处，生产出更加符合市场需求的产品。对于新造车势力而言，国内的汽车市场已经迎来洗牌，减少对政府补贴的依赖，进一步提高电池、电机的技术，这些都是现阶段所要解决的问题。但不管怎么说，新造车势力都是一股不容忽视的力量。