乘联会再发声，建议取消新能源车路权特权，把绿牌转化为蓝牌！继2月乘联会秘书长崔东树表示建议未来2年合并牌照（蓝牌与绿牌），同车同权之后，近日在2023年3月全国乘用车市场分析中，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）表示，“未来随着新能源车的保有量高速增长，新能源车的路权特权政策也是必然取消的，因此回归号牌合并也是未来趋势。其实为了推广新能源车，许多地方对于新能源车上牌、通行都给予了特殊政策。像北京，燃油车和新能源车实行不同的摇号政策，今年3月燃油车个人中签率为0.0325%，而新能源车的中签率为38%，相差悬殊；在上海，燃油车需要拍牌，一块车牌价格稳定在9万多元，电动车可以直接上牌；在杭州，新能源车可以直接上牌，享受不限行的政策。在广州、深圳新能源车也是免摇号直接上牌。倘若未来2年真的合并牌照（蓝牌与绿牌），你觉得新能源车还会现在一样“火爆”么？