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外观设计大幅调整 实拍保时捷Cayenne Turbo GT

在电动化风起云涌的2023年里,保时捷在华的主要任务有两个,一是持续推动电动化战略落地,二是巩固传统燃油车的市场竞争力。

 在过往的20年岁月中,保时捷一直都是中国超跑文化有利的普及者和推广者,更是中国汽车市场快速发展的受益人,作为中大型SUV 市场中的跑车, 保时捷Cayenne(图片 | 参数 | 询价)自诞生之日便打破了以功能性为导向的传统市场格局,奠定了保时捷Cayenne“率性敢为”的根基,它将保时捷的价格下放至100万的价格区间,精准踏中了SUV市场的红利,在过往的20年中,中国也理所应当的成为了它的最大消费市场。

大幅调整的外观让新款Cayenne极具辨识度







保时捷Cayenne Turbo GT

保时捷Cayenne E-Hybrid

更值得一提的是,新款保时捷卡宴全系标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的空气悬架,并有Normal(标准), Sport(运动)和Sport Plus(运动升级)等各驾驶模式,进一步提升驾驶员的驾驶体验。

内饰彰显数字时代的豪华感





写在最后:在电动化风起云涌的2023年里,保时捷在华主要做了两件事,一是持续推动电动化战略落地,二是巩固传统燃油车市场中的竞争实力。在保时捷的产品谱系之中,911固然是保时捷当之无愧的旗舰车型,高高在上的彰显着品牌形象,但支撑起保时捷销量基盘,为其提供转型动力的依然是SUV车型,而全新Cayenne家族便是其中之一。


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2025-12-23 13:49:10
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