入门即高配，红旗HS3重新定义A+级SUV标杆

说起红旗汽车，想必国内消费者都不陌生。旗下的产品无论是轿车，亦或是SUV，均在各自的阵营中拥有举足轻重的地位。而伴随着90、00后逐渐成为汽车市场消费主力军，消费者的目光渐渐聚集在了紧凑级别车型，与此同时，红旗汽车也带来了一款“入门真豪华”的全新SUV——红旗HS3。接下来，就让我们一起来看看，这款有望可以重新定义A 级SUV的标杆车型，实力究竟如何。

开始介绍产品前，我们先来了解一下红旗HS3的售价。其共推出了4款配置车型，分别为1.5T勇为版、1.5T善为版、2.0T可为版、2.0T四驱有为版，价格区间为14.58万-19.58万元。不难看出，作为一款A 级别SUV，红旗HS3的定价还是表现得足够亲民，相比大众途岳、日产逍客更加具有吸引力。

外观方面，红旗HS3延续了家族式设计语言，大尺寸直瀑式进气格栅搭配标志性的红色LOGO，十分吸睛。中网格栅共计8根，左右两侧分布网格装饰，错落有致的装饰风格，处处透露着整车的精致感。

同样吸引人眼球的设计还有两侧犹如“圆月弯刀”般的前大灯，不仅与“飞翼”饰条相连接，突出整体性，点亮后极具辨识度，且科技感与运动感十足。

车身侧面的整体造型可以用一个词来形容，那就是“昂首挺胸”。前高后低的腰线使其看起来彰显霸气，贯穿前后的特征线还强调了整车的比例，更显修长与矫健。翼子板处的“飞翼”饰条没有缺席，这不仅仅为红旗HS3增添了尊贵气息，更是其作为红旗家族一员的独特象征。

车尾层次感比较强，贯穿式尾灯采用了上下分体的设计风格，使车尾看起来更加饱满。同时，下方黑色包围区域还为整车刻画出了宽大、硬朗的身姿，丝毫不像是一款紧凑型SUV，反而更趋近于中型、中大型SUV的设计风格。

值得一提的是，红旗HS3共提供了六种车身配色供消费者选择，其中包括三款纯色车身和三款黑顶双色车身，能够满足有不同审美需求的消费者选择。但就笔者个人而言，更倾向于黑顶双色车身，因为双色车身营造的视觉冲击力更强，也更显年轻、个性。

内饰方面，红旗HS3依旧采用的是红旗家族经典的环抱式设计风格，即以中控屏幕为中心轴，依次向两侧延展，视觉效果整洁、规矩，同时也体现出了对“飞翼”设计主题的进一步解读。比较有意思的是，红旗HS3副驾区域并没有采用传统的饰板，而是通过切面按键与钻石切割纹理进行搭配，更具设计感、科技感，实用性也得到了极大提升。

双辐方向盘同样也是红旗HS3内饰设计的点睛之笔，一体式双辐条设计辅以真皮与麂皮拼接而成的异形把圈，能够在保障人机体验和骨架强度的同时，增强视觉效果与车内的运动属性。而方向盘上钢琴烤漆材质的功能按键，进一步强调了工艺的精致美感。

关于科技感，红旗HS3也没有落下，12.3英寸全液晶仪表和竖向布局的12.6英寸中控大屏，内置了旗偲智能网联系统，除了拥有丰富的应用程序，还支持语音识别控制和远程控制功能。其中，语音识别控制非常灵敏，不但可以控制常规的天窗、车窗以及空调、导航等常用功能，甚至可以控制天窗遮阳帘和胎压检测。便捷的语音识别控制功能令驾车时的操作变得更加简单，也有效保障了行车安全。

说到安全性，别看红旗HS3定位紧凑型SUV，但是论安全性能它可一点不犯怵。主要是因为其采用了9H4M 安全车身，抗冲击性能提升30%，同时应用比例达64%的高强度钢板和占比17%的热成型钢，最高强度可达2Gpa。此外，红旗HS3还采用了蛛网式前罩和蜂巢弱化式吸能保险杠设计，万一发生事故可以快速溃缩，降低对于行人的伤害，车内车外形成双重保护。

除了车身结构够强以外，红旗HS3还在车身各处空腔处填充了环保原生吸音棉，并采用30余项声学包方案，有效防止轰鸣等噪音出现。即便身处闹市之中，进入车内关上车门，宛如进入了全新的世界一般。

最后，再来说说红旗HS3的性能与操控。前面我们提到了，红旗HS3拥有两种动力总成，分别为1.5T 7DCT和2.0T 8AT，前者最大功率124kW，峰值扭矩258N·m；后者最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，动力参数领先绝大多数同级竞品。而得益于350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压的技术加持，四驱版本的红旗HS3最快百公里加速时间仅需6.9s。

至于实际驾驶感受，红旗HS3可以说提供了极致的驾驶乐趣，无论是瞬间的加速还是平稳的转弯，它都能又快速又平稳的实现，完美兼顾操控性与舒适性，带来卓越的驾驶品质。

写在最后

总的来说，红旗HS3无论是在外观、内饰设计，还是智能表现、安全防护、性能操控等方面，都展现出了不错的水准。更重要的是，红旗HS3给到了价格还非常亲民，比绝大多数合资选手更有竞争力。对于90、00后消费者来说，预算10多万想选一辆高品质的SUV，红旗HS3的确是一个不错的选择。