家用车大家关注的还是在实用性,以及后续的成本上,毕竟买车已经花掉了大部分的积蓄,如果后续的使用成本过高,那么车只能会给消费者带来更多的压力。今天给大家介绍的这款车,则是日产旗下的 骐达TIIDA(图片 | 参数 | 询价)。该车定位于一款紧凑型的家轿,并且是两厢车型,我们以骐达TIIDA 2024款 1.6L CVT酷动版为例,来看一下这款车的静态方面表现。
外观部分,前脸是采用了家族式的造型设计,整个风格还是比较偏向于普通。中网格栅为上下分体式的造型,经典的V字镀铬得以保留。两侧大灯为led光源,配备有自动大灯高度可调以及延时关闭等功能。而远光灯的则为卤素光源。
车身侧面的整体比例匀称,车头下压形成俯冲姿态,大量的线条也进行了上扬的修饰。轮毂方面为17英寸。车窗周边加入了镀铬点缀。尾部方面则偏于饱满,尾灯进行了熏黑,上方的扰流板配有高位刹车灯,下方则采用了黑色饰条进行横穿,层次感丰富。
内饰部分,整个造型设计则比较的日系居家了,对比于国产车型,可能在内饰方面有着很大的差距,但是整体表现也是较为的实用,中控台为硬塑材质包裹,内镶嵌式的屏幕尺寸较小,实用性不足。下方唯常用的是空调旋转按钮。方向盘为三幅式的多功能方向盘,在把握上手感偏细,并且采用的是塑料材质。支持上下调节。仪表盘则采用液晶屏和两个传统指针式仪表的相结合,能够直观的看到行车信息。
空间方面,日产骐达TIIDA的全车尺寸为4393x1766x1539MM,轴距为2700MM,车内空间表现的较为中庸。车内座椅采用的是织物座椅。第二排座椅可以比例放倒,车内座椅包裹性不错,这也是日产车型的特点。后排腿托部分有着不错的承托力,能够给予乘客很好的行驶舒适性,但是空间表现紧凑这一点是硬伤。
动力方面,该车搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛米,匹配CVT无级变速箱,百公里综合油耗6.1L。动力整体表现一般,日常行驶的话还是没有任何问题,但是在高速段的话,后段加速会显得格外无力。配备CVT无极变速箱之后,平顺性有了一定的提升,整套动力也是日产家族常用的配置,后续的故障率方面有所保障。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架。
总的来说,日产骐达作为一款日系的家用紧凑型轿车。整个产品力,还是集中在日系的三大件方面,拥有着后续经济实惠的燃油经济性以及可靠的治疗保障,这是最大的特点。此外,配置和外观设计可能比较的中庸,不如国产车型更为优秀。大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。