帝豪PK逸动PLUS，个人感觉难分高下
最近在10万左右的紧凑型车市场， 帝豪(图片 | 参数 | 询价)和逸动PLUS打得特别火热，两款车以触手可及的门槛价，吸引了消费者的眼球，但在相同的价格优势之外，帝豪和逸动PLUS两者性价比到底如何。今天就让抛去价格，看看这两款车到底怎样。
外观方面，全新一代帝豪用上最新设计。进气格栅内部使用竖向镀铬填充，立体感更强。两侧日间行车灯呈三段式设计，点亮后有着不错的辨识度，全系均为LED光源，省去后期改装麻烦。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，中间还集成了“GEELY”字样，夜晚呈现出来不俗的精致感。
逸动PLUS前脸带有一块大尺寸的进气格栅，内部熏黑涂装更显运动，而1.6L车型提供横条镀铬装饰，整车风格偏向大气、成熟。侧面加入双腰线设计，使得车身更加流畅线性，尾部带有上翘的鸭尾，下方带有双边共两出排气装饰。两款车的外观各有各的风格，还是要看个人喜欢。
内饰方面，第四代帝豪可以说直接套用大哥星瑞的内饰布局，对称式布局不仅显得稳重，同时也能营造出更好的空间感。配置上拥有12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触控屏，内置的GUKI智能互联系统也能轻松应对用户日常需求，听歌、导航、智能语音都不在话下。
长安逸动PLUS的中控台采用环抱式布局，略微向驾驶员倾斜的设计带来更加沉浸式的驾驶体验。两块10.25英寸液晶屏组成双联屏设计，科技感出色。
动力方面，新一代帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW，峰值扭矩147Nm，传动系统匹配CVT变速箱。长安逸动PLUS依旧提供1.4T和1.6L两款发动机。其中1.4T采用了蓝鲸NE最新型号，动力参数对比老款有所提升，最大功率118kW，峰值扭矩260Nm，传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱。
看了这几个方面大家觉得，帝豪和逸动的这场战争，谁能胜出，就我个人而言，还是觉得两者不分高下，还是把选择权交给消费者自己吧。
