大众CC常见问题及解决方法

我的大众CC新车刚跑了8000公里，但是最近不知道为什么老是自动全车停电，很头疼。

有可能是因为车辆电瓶没有电、又可能是车辆在行驶中熄火。车辆电瓶没电，要检查电瓶桩头连接、车辆静态方电量、发动机发电量、点火开关的接触虚实。

车辆行驶中熄火，要检查节气门开度、汽油泵汽油压力、点火线圈能量、发动机曲轴位置传感器、发动机线路的连接等相关部件。

刚买的一汽大众CC，挂到D挡车就不走了。再次点火车没有反应，而且钥匙拔不出来，如何解决

首先需要观察仪表是否有报警提示，CC具有自动驻车功能，不知当时您是否停在坡上手刹灯是否点亮。档位只有处在P或N启动机才工作，除了P档其他档位钥匙是不能拔出的。

凉车启动后，前进挡或倒档都有刹车片的吱吱声几分钟后便消失。这种现象每天都会出现，该如何解决.

应该是因为刹车分泵不回位造成的，建议您检查一下刹车分泵的活塞是否因为脏污导致出现卡滞的现象。再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的。

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。

今天发现停车后电子扇转的出奇的快，声音也比以前大得多，就像跑车急加速起步一样的声音，而且转起来以后就停，然后接着再启动，请问是什么毛病。

这款车的电子扇是无级调速控制的，电脑会根据热负荷实时调整转速，转速会不断发生变化，您需要多观察水温表，如果水温不高，空调制冷良好，通常散热没有问题，如果今年您一直没有对散热器外表面进行清洗，可能会导致散热不良，电子扇运转转速偏高，清洗后可减少电子扇的工作时间。

轮胎与路面的高频率震动传递到方向盘和驾驶舱感觉比较大，如何在减震器上解决。

关于车辆噪音的问题可以通过一些辅助的办法进行改善，最有效果的方法可以在车辆轮胎的内侧翼子板内部进行隔音处理，可以有效降低传递到驾驶室的噪音。

后车窗玻璃密封不太好，洗车时有水滴流入。

洗车时尽量着车洗车，不然感应门把手感应到有物体的话车窗会自动落下缝隙。