2020款日产蓝鸟完成改款，面向市场，起售价9.59万

很多车型都有固有的印象：说到丰田卡罗拉，我们想到省油省心；说到别克英朗，我们想到三缸便宜；说到大众朗逸，我们想到中国特供车，销量王。

但是今天笔者给大家说的一款车型，我们对它的第一印象应该就是个性。很多人还不信，但一说车名，大家可能都明白过来了，这款车型就是日产的蓝鸟车型，是不是很个性？

全新一代的2020款蓝鸟车型，已经在去年11月份完成中期改款，上市销售。

全新的蓝鸟车型，已经展现在我们面前。这款新蓝鸟无论是外观还是内饰，亦或者是油耗做得都相当的不错，性价比非常高，我们一起来看一下。

新蓝鸟搭载的发动机是1.6升自然吸气的发动机，这款发动机最大马力126马力，最大扭矩168n.m，与这款发动机相匹配的变速箱为cvt的无级变速箱。这套动力总成最大的优点就是相当的省油，行驶过程中换挡极为平顺，确实经过我们的试乘试驾，发现新蓝鸟这款车子的油耗只有5.5L，和工信部的油耗基本一致，油耗确实很省了，换算成现在的油价，这款新蓝鸟每公里行驶花费0.36元。

新蓝鸟一共有五款车型，价格分别从9.59万起到13.39万元，从价格和排量上看，这是一款主打A级车市场的运动轿车。

全新的 日产蓝鸟在整体造型上和原先老款车型没有太大区别，但是细微之处做了极大的调整，使得原本这款外观已经相当个性的车型变得更加精致。新蓝鸟进气格栅使用了粗大的倒梯形镀铬件进行装饰，并且中网进气格栅下面，有一圈熏黑的极具运动感的黑色运动件，与犀利的大灯相衔接，整个前脸看上去气势非凡，而且给我们营造出一种很强的运动感和时尚感。

全新蓝鸟的长宽高分别为：4683*1780*1465mm，轴距是2700mm。其实我们光从数据上来看，这款车型的长度已经相当不错了，但是经过笔者的试乘试驾后发现，这款车型的车内空间还要优秀，无论是前排还是后排的空间，都表现了超出这个价位的设计水准，而且感觉日产的工程师是比较擅长“偷空间”的，所以整体的空间舒适性在同级别中属于上游水平。

给笔者印象最深刻的就是新蓝鸟车型的侧面，从车头开始一直到车尾，两条充满力量感的筋线一直贯穿，且它的线条微微往外凸起，给我们一种很强的肌肉感。

说新蓝鸟外形比较个性，很大程度上在于这款车型的车顶做的是一个平底设计，一块设计使得新蓝鸟看上去动感十足，非常的低趴。

进入新蓝鸟的车内，发现这款车的内饰也是相当的个性。新蓝鸟的内饰采用了双拼色设计：红黑配。虽然车内使用了不少的硬塑料，但是无论是品相还是手感度都是相当的不错。新蓝鸟的方向盘采用的是平底方向盘，还有就是这款车型的内饰采用了一个不对称的设计，一般来说我们的中控台都是平底的，但日产的工程师别出心裁的使用了一个下滑的设计，更是增加了新蓝鸟的运动感。

新款蓝鸟增加了智能胎压监测系统和i-SAFETY主动安全系统，这套系统更是搭载了车道偏离预警、预碰撞刹车系统、盲区监测和倒车障碍物监测等等这些比较实用高端的功能，并且加量不加价，新蓝鸟的售价相较于老款并没有做出上调。

购买蓝鸟车型的小伙伴们也一定去看过轩逸这款车型，因为他们的是老对手了。其实相较于轩逸，蓝鸟的车身长比轩逸长42mm，对于a级车来说，这已经是相当不小的长度了，而且蓝鸟的定价比轩逸的定价总体上便宜了13000元，所以这样看来蓝鸟的性价比还是相当不错的。

至于蓝鸟为什么销量赶不上轩逸？其实很大一部分原因就是蓝鸟车型不愿意向市场妥协，设计出来的车型太过个性，流失掉一部分客户。所以这是一款个性车型，当然也是一款小众车型，但这不并不妨碍新蓝鸟成为一款优秀的车型。