荣威D7 DMH上市，新能源汽车市场又来一位大明星

近年来，汽车领域一直在快速发展，新能源汽车成为市面上的一大亮点，在众多品牌当中，上汽集团有着不俗的市场表现。11月8日上汽大众汽车推出了一款全新的新能源中高端车型—— 荣威D7(图片 | 参数 | 询价) DMH。这台汽车采用了高端智能架构，集安全、智能以及电能于一身，并拥有丰富的配置系统。下面，我们就来了解一下荣威D7 DMH的具体情况吧!

科技感满满的外观
在外观设计方面，荣威D7 DMH采用电气化前脸设计，简约干净，并采用同级罕见采用封闭式车头设计的汽车。不仅如此，荣威D7 DMH还采用了溜背式设计，保障后排头部大空间的同时，线条流畅，降低视觉中心。荣威D7 DMH的日行灯造型锐利，在视觉上十分有特点，为荣威D7 DMH带来了几分潮流感。车身侧面来看，荣威D7 DMH 配备隐藏式门把手以及 18 英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾方面，尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，荣威D7 DMH长宽高分别为 4890mm/1872mm/1510mm，轴距为 2810mm。

智能化操控体验
在内饰设计方面，荣威D7 DMH精致的换挡拨片设计，令操作更加便捷，很好的解放中央扶手空间。12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的超大屏设计，为车内用户带来科技感的同时，带来不错操控便捷性。在空间布局方面，荣威D7 DMH采用了出色的空间设计，为车内用户带来同级最大活动空间，与2810mm的超大轴距配合在一起，可以轻松平躺。此外，荣威D7 DMH的主副驾门板扶手采用了不对称设计，副驾门板扶手更高，为副驾带来了舒适的搭手姿势。

优异的动力表现
在动力性能方面，荣威D7 DMH搭载的1.5L混动专用发动机，最大功率82千瓦、最大扭矩135牛米，匹配（P1+P3）双电机，最大功率150千瓦，最大扭矩为330牛米。在安全方面，荣威D7 DMH采用了多层次的安全设计，电芯层具有行业电池针刺实验的最高水准，PACK层在结构、材质、冷却以及防水等全方位强化。底盘层则采用了首创的前副车架防撞梁以及高强度电池底护板，可以很好的应对来自车底的托底以及撞击情况。防护层在达到EMR防护基础上，用高于国家标准的要求采取人体电磁防护设计。补能层基于BMS系统，对关键数据采取监测以及评估，保证电池在充电过程里面也可以迅速兼具安全。云端层则采用了智算中心的云端算力，实时感知汽车的三电安全状态，达到“事前预警、事中报警”防患于未然。底盘结构，荣威D7 DMH采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，特点就是能够体会到用的衬套是比较软的，能够提高地底盘质感，保障驾乘过程中的舒适性。

总之，荣威D7 DMH是一款兼具驾控、智能、安全、节能的优秀车型。特别是在混动汽车市场，可以拥有这样一台智能电混汽车，的确是特别有性价比，相信荣威D7 DMH也会成为新能源汽车市场的明星之选！