18.99万起售，中大型纯电SUV，续航570km，2024款飞凡R7导购手册

在刚刚结束的广州车展上，飞凡汽车正式推出了2024款 飞凡R7(图片 | 参数 | 询价)，新车共有3款车型，指导价区间为18.99万至22.99万，相较于2023款车型的起售价27.99万，新款车型直降9万，的确很有吸引力。那么对于普通用户而言，应该新上市的2024款飞凡R7应该选哪款才更划算呢？

产品力回顾

飞凡R7定位于中大型纯电SUV，新款车型在外观设计上延续了此前的设计风格，整体以简约科技为主。前脸采用了贯穿式的大灯组，拉宽了车头的视觉宽度，前机舱盖还加入了筋线，凸显运动氛围。

保险杆的两侧融入了运动化的包围，同时两侧还分别有两条灯带，点亮之后带来更好的辨识度。

新车采用了溜背式的造型，线条十分流畅，对于年轻人来说会比较喜欢这样的设计。2024款车型全系均标配20英寸轮毂，官方还推出了显示免费升级21英寸轮毂的政策，颜值会更高。

车尾的设计同样很简约，贯穿式的尾灯组采用了立体化的造型，中间镶嵌的飞凡logo支持点亮，保险杠下方还加入了运动化的扩散器造型，都是为了提升车辆的运动气息。

飞凡R7的长宽高分别为4900*1925*1655mm，轴距为2950mm，采用的是大五座布局。新车的标准后备厢容积有491升，通过放倒后排座椅最大可拓展至1471升，符合它尺寸上的期待。

进入飞凡R7的内饰，第一眼给人的感受是很惊艳的，主要源于其配备了43英寸宽幅三联屏设计，加上黑色面板，整体感更强，这也是飞凡家族化的设计，在飞凡的另一款车型飞凡F7上也可以看到。

三块屏幕的显示清晰度都没有问题，中控屏幕搭载了RISING OS系统，内置了8155芯片以保证操作的流畅度。在功能性上，新车支持四区域语音唤醒、车联网、OTA升级等主流功能，中高配两款车型还带有面部识别功能。

飞凡R7的座椅采用了一体化造型，但座椅很宽大，填充物也很厚实，在材质上采用的是仿皮。在功能性上，新车全系标配前排座椅电动调节/加热以及主驾驶座椅记忆功能，不过新车可以选装巴赫座舱，升级后前排座椅将支持通风/按摩功能，副驾驶支持”女王座椅“，支持大角度调节和腿托功能，座椅材质也将升级为Nappa真皮，舒适性进一步提升。

新车的后排地台并没有做到纯平，好在凸起并不明显不会影响中间乘客舒适性，头顶的天幕面积很大，可以带来更好的采光，不过在夏季高温时期，建议车主自行加装一个遮阳帘，不然真的会很晒。

空间方面，根据实测来看，身高173cm的驾驶者进入前排，调整好合适坐姿之后，头部空间有2拳；前排保持不变，进入后排之后，头部空间有1拳3指，腿部空间超过了2拳，总体来看，空间上并没有太多惊喜，属于中规中矩的水平。

2024款飞凡R7全系均采用了单电机后驱布局，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速时间为5.8秒，车辆的加速为200km/h，采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

续航方面，进阶版和进阶Pro版车型的CLTC纯电续航均为570km，长续Pro版车型CLTC纯电续航为670km，在快充模式下，30分钟可从30%补能至80%，属于主流水准。

导购建议

从产品力回顾信息来看，2024款飞凡R7的三款车型之间，动力无差别，主要的区别在于配置和续航，那么选择哪款更具性价比呢？我们逐一分析。

2024款 进阶版/指导价18.99万

作为入门款的车型，飞凡R7把价格控制在了19万以内，对于一款中大型体格的纯电SUV来说，很有吸引力。

在配置层面，进阶版车型标配了360度全景影像、L2级驾驶辅助、电尾门、前排无钥匙进入/启动、隐藏式电动门把手、自适应远近光LED大灯、全景天幕、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠/加热、内后视镜自动防眩目、模拟声浪、手机无线充电、14喇叭音响、256色氛围灯、自动热泵空调等，配置表现十分齐全，基本可以覆盖大部分日常用车所需了，性价比在全系三款车型中很突出。

2024款 进阶Pro版/指导价20.99万

进阶Pro版车型比进阶版价格上贵了2万，主要多出了智能驾驶辅助的功能，全车的驾驶辅助探头达到了28颗，比进阶版多了13颗，驾驶辅助芯片也升级成了英伟达Drive Orin，在功能上多出了自动泊车入位、记忆泊车、自动变道辅助、远程召唤等功能，实现更为高阶的驾驶辅助。

在其他配置上，进阶Pro版车型还多出了真皮方向盘、面部识别、疲劳驾驶提示、方向盘加热等。如果对于高阶驾驶辅助功能的需求不高，那其实没有必要选择进阶Pro车型。

2024款 长续Pro版/指导价22.99万

2024款的顶配车型，其价格比进阶Pro版同样贵了2万元，配置上并无差异，主要就是配备了90度的动力电池，CLTC纯电续航多了100km，达到了670km。在家里支持安装家充的前提下，多出的这100km，续航实际意义并不大，增加的2万元成本，性价比不高。

综合来看，2024款飞凡R7的进阶版车型，也就是指导价18.99万的入门款，整车的性价比在车系中最为突出，对于大部分用户来说，动力、续航和配置都可以满足通勤需求，并且不到20万可以买到中大型SUV，还是很划算的选项。

车型总结

2024款飞凡R7将购车门槛大幅降低，但整体的产品力依旧在线，符合当下20万级的主流水准，虽说没有配备800V高压快充，但它的空间和舒适性配置，放在20万级别还是很有竞争力的，中高配车型也配备较为高阶的辅助驾驶，性价比凸显。不过飞凡R7当下仍需解决品牌和产品知名度的问题，让更多用户能够感受到飞凡的车型，才有可能转化为实际的销量。