【文章】国内最严苛安全碰撞测试显示，日系车安全性排名很靠前_车家号

中保研算是目前国内最权威的碰撞测试机构之一，目前陆陆续续有数十款热门车型都参加过中保研的检验，这其中如果按照车系划分，表现最好的会是谁？是消费者青睐的德系吗，今天我们就根据中保研测试车型汇总来看看，最安全的车系到底是谁。

图注：中保研测试车辆结果汇总，前10里日系车占据一半

按照排名先后，分别为奕泽、雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC60、亚洲龙、凯美瑞、领克01、天籁、比亚迪唐、WEYVV5、福克斯、凯迪拉克XT4、雅阁、奔驰C200、科鲁泽、众泰T600、科雷傲、广汽传祺GS7、欧蓝德、哈弗F5、星越、宝马318i、西玛、昂科威、迈腾、凌派、菲斯塔、领动、科迪亚克、思域、艾瑞泽5、瑞风S3、绅宝D50、途观L、起亚智跑、风神AX7、帕萨特、奔腾T77、别克GL8、比亚迪宋MAX、宝骏510。

目前公布结果的共计41款车型，其中德系7款，日系共有10款，国产车14款，韩系车3款，美系车5款，法系车1款，沃尔沃1款。

从排名来看，日系车的表现有些出乎意料，排名非常靠前，5款日系车还得到了全优评级，要知道整个榜单中，得到全优评级的也不过只有8款，日系车能够占据5席名额。而且十款车型中，除了5款全优评级的产品，只有思域车型侧面碰撞得到了“较差”的评价，凌派在正面偏置和侧面得到两个“一般”评价，西玛正面偏置碰撞表现一般，其余车型的评级都在优秀和良好之中。这个占比和整体表现还是很颠覆传统印象的，看上去现在的日系车并没有那么脆弱。

而同样出乎意料的，还有安全性备受好评的德系车，实际排名和表现远没有想象中的出色，共计7款车型，其中只有宝马325Li一款车型拿到了5项全优评级，奔驰C200只有三项优秀，三个良好。而大众车型排名都比较考下，迈腾正面偏置评级“一般”，科迪亚克侧面碰撞表现“较差”，途观L和帕萨特正面偏置都拿到了“较差”的评级，其中帕萨特侧面碰撞表现也一般。整体表现和排名都比较靠下，的确是出乎不少人意料。

毕竟说起安全性高，多数消费者首先想到的都是大众，大众在国内车市销量一哥的宝座，很大程度上也有“安全性高”的加分，没曾想在实际测试中的表现有些差强人意。从碰撞视频看，中保研的碰撞测试结果可信度极高。

而国产车是中保研测试的重中之重，共有14款车型上榜，从排名先后来看，领克和WEY等国产高端车型测试表现比较出色，而宝骏510等产品以及宋MAX这类MPV车型，整体评级并不高，前者是受成本限制，很多主被动安全配置都没实现搭载，对乘客保护有限在情理之中，后者是车型产品结构问题，正面偏置和侧面测试表现不够出色。

但是领克等高端车型能够斩获5项全优评级也是对国产车现如今造车实力的认可，安全性表现并不输给合资车型。不过这排名还是要比较下，像是艾瑞泽5、瑞风S3还有绅宝D50以及风神AX7、奔腾T77、比亚迪宋MAX、宝骏510都有一项或多项拿到了较差评价，整体排名和表现还有进步的空间。

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