为啥我的同事一定要买起亚K3？难道星瑞或者高尔夫都不行？

为啥我的同事一定要买 起亚K3？难道星瑞或者高尔夫都不行？

开场白：咱们又会面啦，实在太赞啦。笔者在这里等了各位的大驾多时了，先诚挚地感激看官的光顾，并且祝亲爱的父老乡亲事业有成、喜气洋洋，闲话不多说，下面聊一聊紧凑型车：想必好多小哥哥都了解，紧凑型车等同于A级车，车身长度一般在4.2至4.6m以内，不仅有着发动机负担小、质量可靠等优势，而且用作出差代步都绝对是特别不错的，这也是“非紧凑型车”所难以抗衡的重要原因之一，故此受到了一些大佬的喜欢，今天作者君跟列位深度点评这三款最值得入手的、帅气保值的紧凑型车车型，这些都是敝人用车以来的心得的提炼。

期望看官们能够多多赐教。

第一款车型：起亚K3

关于起亚K3的销量业绩：它是来自东风悦达起亚阵营的一款热销车型，上市以来其营销实力终究是相对忒不错的，与此同时，起亚K3价格是很低廉的，所以获得了许许多多小姐姐的青睐与称赞。

据查证，起亚K3近段时间的市场排名再次鹤立鸡群，一股脑就斩获了0.18万辆的好成绩，位列销量榜第43名，无疑是一枝独秀的、闪亮的新星，比主流的许多竞品车型的表现还要厉害。尽管起亚K3的销量排名并不算太前，不过笔者始终选择坚信起亚K3的质量还是可以称得上是有的放矢的。原因主要在于起亚K3的妥妥的市场影响力是消费者都能看得见的。起亚K3的超强的市场潜力是我们有目共睹的，相信它的未来的销量势必是再上一个台阶的。

起亚K3的外观颜值属于上乘级别，车系看上去十分吸睛，并且起亚K3的侧面腰线挺靓丽，起亚K3的外观颜值真的是能够给到100分的了。此外，车头前脸的造型是比较简单，再有花枝招展的腰线向前俯冲，轮廓也更加纯净与别致，望上去凌厉感是满满的。加上犀利的LED卤素车头灯组交相辉映，腰线和灯饰都是相当用心的，和此前的起亚K3老款简直是天壤之别。

空间点评：毋庸置疑的是，起亚K3的里面的空间位置也是特别优秀的，同时给大众一种特别惬意的感觉，较高端的竞品车型要舒服，另外起亚K3的储物空间的“style”也特别有条理的，说起亚K3是特接地气也不夸张。它的车身长为4660mm，车身宽度和分别为1780mm与1450mm，相信后排位置坐满3个常见身材的妹子也根本不会感觉很挤。所以起亚K3用来上下班已经足矣。

实话讲，就算给起亚K3十万个赞也不多。另外，其后备箱的角度绝对是很棒的，因而还能够装下不少小玩意。瞧着给我们一种垂涎欲滴的印象，我感到比较高兴。

除了张扬潇洒的外观、简约低调的内饰外，起亚K3的动力输出在全国绝对是顶呱呱的，它的最佳状态下动力输出达到了115匹，而且匹配了CVT无级(模拟8挡)变速器，很多老友记都认为起亚K3无论是加速还是起步，绝对是忒不错的。

这点很赞。值得一提的是，铝合金是起亚K3的又一特征，因此其自带超凡脱俗的抗压性能。另外，起亚K3的排量特性绝对是相当实用的，不但提供涡轮增压总成，并且也兼备自然吸气版本，1.5L、1.4T的起亚K3还是挺棒的。

中肯点评：诚如市场所知道的这样，作为东风悦达起亚阵营猛将的起亚K3在一众竞品紧凑型车阵营里面应该算是最为耐看的喇。起亚K3的颜值很符合我的需要，车身散发出忒明显的科技氛围，漂亮极了。

另一方面，起亚K3的里面还算是挺宽裕的，坐在上面一点都不觉得挤，还有起亚K3的性价比也是非常棒，不愧为东风悦达起亚倾力打造的高质杰作。

车主点评2：不得不提的是起亚K3有着不错的油耗性能了，应该是油控的精度提升了许多的必然结果吧，所以使起亚K3更能符合刚需一族的实际情况。事实上，作者君的起亚K3许多常见的路况环境都会跑，有时候还会去一下外地的高速，最使作者君兴奋的是，虽然起亚K3瞅着显得相当笨重，然而油耗其实并不很高，正常的话综合油耗数值大约在8.7L/100KM，总体而言，起亚K3的油耗算是能够接受的，在竞品紧凑型车阵营中应该算得上是王者啦。

故此许多朋友是比较高兴的，而且子女们都不由自主地称赞起亚K3是值得夸夸的。但若然到了沙漠地带，它的油耗应该会稍微高一点。并且我工作的公司给报了一部分油费，因此油耗压根是小事一桩的。

凭良心说还是燃油经济性越高的话肯定就越赞了。即便暂时的磨合时间并不是十分长，不过预计过了磨合期以后，起亚K3的耗油还能少一些。

业内中肯点评：想必不少好朋友都有这个感觉：这辆起亚K3的底盘装置特别生硬，虽然它的车身的倾斜程度比较小，不过当驶入坑洼路段的时候，真着急车子会散，有的时候车上东西几乎全震动走位了，如果是年龄大的老友记在里面坐着，P股可能会感觉有些难受的。

此外在行驶时可以感到清晰的轮胎噪声，尤其遇到凹凸不平以及陡坡的路况就更加严重啦，另外，换挡的时候感觉踏板附近有时候会抖一抖，不少成功人士还提出了一些待改善之处：1.感觉起亚K3空调的塑胶异味相对较突出。2.有的时候蓝牙断断续续，3.高配版本的价格有些贵，

第2款车型星瑞

外观部分，新款的星瑞瞧上去很有时髦的感觉，令作者君情不自禁地产生一种被满足的感觉。

星瑞的整个前脸结构威武凌厉，与旧款的差距不算特别多，中网尺寸并不会十分大，看起来特别漂亮，同时星瑞的门把手处融入了具备鲜明特征的家族色彩的零件，车前大灯的科技感相当强大，看上去感觉非常有运动感。而且侧面的车身采用目前主流溜背的造型，并且也有数条性感的线条点缀其中，好似行云流水一般很舒服，有效地拉开了整个前脸的视觉。而且星瑞的光泽度比较棒，非常耐磨。总之就是特别棒的啦。

车尾采用别树一帜的排气布局，同时后排的两只尾灯很威武，看上去超霸气，因此，一批又一批车友们有这个感觉：星瑞的在街上的回头率是比较高的。之前买入这辆星瑞就是看上超好看的外观去的。

车友点评1：当我手里的可支配的银子不太充足的时候，往往会去终端店试驾，目前我个人感觉新款的星瑞隔音效果较好，开起来相当安静，虽然重量这么重，且那么长，但操控还算是相当棒的。

第3款车型高尔夫12.98万~23.18万

外观造型方面：高尔夫的外观明显比上一代高端许多，比较高端的，前脸的设计及两边的大灯组巧妙结合，漂亮极了。

底盘还算可以，高速过弯平稳且顺畅，操控相当平稳。同时也不需要锁车身的线条，从前脸一路贯穿到车尾，大方简洁，与此同时，新款的高尔夫似乎要主打的是务实兼低调化的风格，它的尾灯有棱有角，同时又不失沉稳。非常漂亮。我自从买下高尔夫之后，发现它越看越霸气。

内饰优势高尔夫的内饰造型很精致的，用料足，装配相当精良，误差达标，这是对高尔夫客观的评价。除此之外，高尔夫的运动型的方向盘分量比较轻盈，手感很不错，转向灵敏，大大保证了高尔夫的安全性。值得注意的是，高尔夫的的座椅靠背是非常柔软的，支撑性也非常棒，并且座椅的内部填充物是很软，坐上去感觉两个“八月十五”忒畅快，实话说通勤车还是要舒服的才值得买，同时高尔夫至今也没有发觉任何的异味问题。

并且车内的噪音压根是听不出来的。因此长时间的陪伴都是很安全的。

动力上，高尔夫的爆发力可以说是“贼”棒的，我和我的小伙伴都惊呆了，起步与加速过程的表现压根没有后劲不足的体验。基本上一点油门，就能马上超车。还有非常明显的推背感，降噪表现也特别赞，提速的过程只会感觉十分安静，这个细节十分赞。此外，因为高尔夫的原厂动力算是相当了不起啦，加之小编日常主要是接送为主，因而无必要对高尔夫的动力细节做过多的提升。

车友点评1：高尔夫的外观造型也算是挺另类的，近5m长的长度，车头大灯为独树一帜一体式设计，夜间是挺闪耀的。值得注意的是，高尔夫的中网的造型比较帅气，内里有银白色的镀铬元素，与装饰条强强联手，看上去比较时髦和有个性，再者，高尔夫的轮毂元素也特别好看的，大小也比较协调，整个样式比较到位。这种设计是在下是忒喜爱的。

配上了接地气的设计的线条，保险杠特别别可爱，是家族式的风格，较价格相似的紧凑型车车型更棒点。降噪处理效果在同级别紧凑型车中是最出彩的，本人比较钟意勿躁的环境。而且座椅用料还是包裹性不错，同级别里面，这车价格和保值率还算可以的吧。总之，高尔夫的价格还是十分赞的，高配版本“竟”不用23w票子，比较不错也没有什么弊端。

车友点评2：在下曾经是一名妥妥的富一代，因而比较喜欢充大头鬼的，主流的车子我是不好意思开出去的，然而自从买了高尔夫之后，在下每次带着老婆、孩子们出去，还是做生意出去都感觉特有“face”，摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也很到位，我的孩子在外面经常问我高尔夫是啥东东？

我就说高尔夫是你爹的最佳坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说满足了在下的驾车需要及初衷啦。

车友点评3：满意，我对高尔夫的评价当然是非常满意的，不仅牌子响亮，而且平时开着也很舒服，本人从小就特别喜欢车，经过长时间的打拼，终于是买上了一辆高尔夫，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，油耗也不高，可以说是满足了我的通勤需求。

车友点评4：高尔夫动力忒足，高尔夫开起来好像电动车，操控很不错，高尔夫主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。

点评

今天所介绍的这些车型中，价格是有所不同的，三者价格为10.98万、11.37万以及12.98万。我们知道，车辆指导价和实际的裸车价还是有着大大的差别的。资料显示，起亚K3、星瑞、高尔夫的国内最低的4S报价为10.18万、11.27万和11.18万。不知道你们瞧中起亚K3还是星瑞呢？在这里作者君真心地祝各位猪笼入水、年年有余。如果你钟意上述内容的话，别忘了一键三连啦。