【文章】首批新“帕萨特”量产下线，双前脸+树杈轮毂，价格全面下调_车家号

首批新“帕萨特”量产下线，双前脸+树杈轮毂，价格全面下调

大众半期改款的帕萨特新车型暂定于本月16号发布，日前，小编得到一组改款车型工厂量产下线的实车照片。外观上能看得到的地方，大致于现款车型保持一致，不同的地方新车使用了全新造型的五幅式树杈轮毂，更加新潮酷炫。新车更多的升级还体现在配置上，下放了不少大众ID系列纯电车型上使用的智能科技，与此同时，新车的价可能要全面下调。

从工厂图来看，新款帕萨特跟此前申报图长得一样，本次曝光的是星空中网版本，经典的并凭中网引入星空点缀，中间引入一道饰条贯穿车标，富有浪漫气质。而新车依旧提供双前脸布局，经典的镀铬中网版本也会保留，设计方面与现款一样，只是不知道会不会标配这个新轮毂。

从外观风格来看，帕萨特的设计显然照搬奔驰E级双前脸布局，但是两者主要的受众显然不一样。对比目前曝光的新款雅阁以及凯美瑞来讲，帕萨特的风格稍微年长，可能不那么讨好年轻市场。

内饰方面新款帕萨特没有变化，采用中控布局与目前的车型一模一样，采用了嵌入屏幕配合右侧烤漆面板的布局，空调风口设计成长条形状，由于屏幕加大整体的科技感还不错。不过嵌入面板终究有些不上台面。前面提及，新车将下放纯电车型上使用的IQ技术，也就是一系列的数字化智能技术，诸如智能灯光、语音交互以及辅助驾驶技术等等。

随着配置提升，新款帕萨特的驾驶体验也会提升。至于动力帕萨特照搬了现款车型的布局，全新的1.5TEVO发动机依然缺席，起步一颗祖传的1.4T引擎，高配2.0T，全系匹配双离合变速箱。与此同时，该车还具备一个1.4T的插电混动版本，不足了新能源方面的空缺。尽管布局广泛，帕萨特在动力方面一样没有什么优势。竞争力处在稍微下滑的局面。

而大众也在针对这些老牌燃油车进行重新定位，非常冷静，加上新车没有重大的升级点，因此大概率采取增配降价的策略来谋求市场增长，新款车型起步有望落至17万左右，如此就显得产品力比较充足。目前帕萨特的市场不断回升，但从目前的产品力来讲回归巅峰还有些不足。

精彩视频

最新评论

相关推荐