近日,一则小米汽车SU7电池包枪击测试的视频公布,引发了广泛关注和热议。这一测试揭示了新能源电池面临的挑战之一。
据了解,子弹的破坏力远超灼烧和针刺,当子弹高速进入电池包时,很可能会导致正负极短路,引发电池包瞬间热失控,温度迅速上升,从而引发整个电池包起火。
在这次测试中,第一枪并未打透电池包的底护板,第二枪钢板仍然完好无损,第三枪也未能击穿电池包。这得益于小米汽车电池上中下总共14层的硬核物理防护,为电芯提供了坚实的保护。仅底部就有8层防护,连子弹都无法穿透。
此外,小米汽车SU7采用了CTB一体化电池技术,体积效率高达77.8%。电池上盖与车身合二为一,使整车安全结构更加完整,提升整车强度的同时还能提供更多的乘员舱空间。小米汽车还采用了行业首创的CTB倒置电芯和泄压阀设计,以应对极端情况下的能量释放,最大程度地保证乘员舱的安全。
根据小米创始人雷军在发布会上公布的数据,小米汽车SU7的电池包通过了1050项安全测试,即使在水冷系统工作的情况下,55℃高温环境下也能确保无明火和热蔓延。