【文章】真“显眼包”？五菱宏光MINI EV国外卖到28万！_车家号

什么？五菱宏光MINI EV国外卖到28万？

可能现在提到宏光MINI EV大家不会觉得有什么，但是在前几年这款车刚刚上市的时候，那个销量水平还是值得肯定的。当时能与朗逸、轩逸平起平坐的自主产品可能也只有宏光MINI EV了。在当时，一台新能源车的价格动辄20万左右，宏光MINI EV的价格给压到了10万以下，那时候这款车确实香。不过如今10万左右的新能源产品比比皆是，宏光MINI EV也就不再是那个“显眼包”了。

目前，宏光MINI EV的入门指导价被压到了3.28万，这个价格的车型在配置方面就不要想那么多了，不该有的没有，该有的也没有，真就是一辆车而已，而顶配版本的价格来到了9.99万。可能会有不少人说，都10万了，可以考虑比亚迪秦了吧，确实如此。一台价格达到10万的微型车会有市场吗？大部分人都会给出否定的回答。

然而，你能想到，这款车在美国却卖出了超过28万的价格。对，你没看错，就是28万。可能不少人会纳闷，28万买这车？会有人买吗？还别说，犹他州街头还真曝光了一辆宏光MINI EV。

其实不单是美国，越南和泰国也都有宏光MINI EV出售，不过价格方面没有美国那么夸张。越南地区的价格是2.39亿越南盾-2.79亿越南盾，折算成人民币差不多就是7万-8万的区间，泰国那边有政府补贴，补贴完了也就是8.5万人民币。虽然不知道配置，但从价格来看，海外版的宏光MINI EV配置应该接近于国内的高配版车型。

不过，宏光MINI EV近期在国内的发展势头也有所缓和，上个月的销量仅25015辆。当年火是因为价格相对便宜，毕竟10万以下的新能源车，而且样子也比较符合年轻人的审美需求。但现在就不一样了，以前很多10来万的紧凑型新能源车把价格都压到了10万以下，秦就是比较有代表性的产品。而且很多合资车型都在2023年的时候狂卷价格，原来10多万的朗逸，23款的入门车型价格都进入了7万大关，就价格高高在上的速腾都玩起了以价换量的游戏。这还没算上小型车里的海鸥，还有自家的缤果来抢市场，所以宏光MINI EV的市场自然也被抢了大半。

不知道五菱方面有没有宏光MINI EV的大改款计划，如果没有的话，面临宏光MINI EV的有可能就是提前“退休”。当然，以现在的销量来看，五菱应该不让宏光MINI EV提前“退休”，毕竟能赚多少算多少。至于将来宏光MINI EV如何，就看五菱方面是否愿意“冷饭热炒”了。

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