雷克萨斯TX外观大气稳重，内饰科技感十足，动力丰富多样

今天给大家介绍的这款车是雷克萨斯TX，让我们来看一下它的静态方面表现。  雷克萨斯TX的外观显然采用了更为庄重持重的设计风格，与雷克萨斯以往的产品相比，其造型不再那么尖锐激进。前部依然保持了纺锤状的格栅设计，但是其元素已被焕然一新的无边界设计所取代，内部采用了横向式的车身同色辐条，这种设计风格类似于RX的设计元素。

雷克萨斯的标识被置于引擎盖前端的延伸处。上方，贯通式的装饰条，一直延伸到两侧大灯并与灯组产生了交错的视觉效果，内部LED日间行车灯带的设计锋利，保险杠两侧的雾灯区域更是体现出浓郁的雷克萨斯风格。梯形的下进气格栅铺以镀铬饰条，增强了豪华感。

由于雷克萨斯TX及Grand Highlander均采用了相同的平台架构，因此这两款车的车身侧面整体轮廓和比例都颇为相似。但与雷克萨斯一贯充满想象力的型面和凌厉的线条不同，TX的车侧元素显得较为稳重，展现出车身的高大强壮。车侧的方形轮包也加剧了这种力量感。

TX的车尾部分采用了贯穿式尾灯，造型简洁且平直。尾灯的黑色分色区域内还融入了雷克萨斯的字母LOGO。后保险杆下方的大面积车身同色护板，再加上镀铬饰条以及后扩散器设计，提升了整车的运动气息。

在雷克萨斯TX的内饰设计方面，我们可以看到Grand Highlander的影子。的内饰整体采用环抱式设计，风格中庸，注重家庭使用。驾驶席配备了三辐式的家族化方向盘，而短小的电子换挡机构也是雷克萨斯标志性的设计。档杆前部设有手机存放面板，预计会配备无线充电功能。中控台配有12.3英寸的悬浮式中控屏，显示位置略微偏向驾驶席一侧，并依附于仪表盘上，这也是雷克萨斯最近的设计趋势。

在动力性能方面，雷克萨斯TX依据配备的引擎功率分为TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多个版本。如TX 350，搭载了的2.4T发动机，最大输出功率可达279Ps，峰值扭矩为430N·m，同时提供前驱及四驱两种驱动方式；TX 500h则附加了2.4T发动机和混合动力系统，其系统的最大总功率为371Ps，最大扭矩可达555N·m，并标配四驱系统；TX 550h+版则是运用了3.5L V6引擎搭配电动机组建的插电式混合动力系统，其最大总功率高达412Ps，根据官方公布的信息，预期纯电动行驶里程可达55公里左右。

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