2023款高合HiPhi Y日常实用性测试报告

　　作为高合品牌旗下的第三款量产车型， 高合HiPhi Y的售价区间相较“前辈”HiPhi Z和HiPhi X明显要更加亲民一些，而且产品定位也更为传统务实。新车定位中大型SUV，出色的尺寸参数为其实用性表现打下了坚实基础。此外，充满科技感的配置在炫技之余，也确实能够适应更多的使用场景。那么2023款高合HiPhi Y的实用性表现究竟如何？本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。

　　测试车辆：2023款 高合HiPhi Y 560km 精英版

　　官方指导价格：36.9万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2023款高合HiPhi Y与目前市面上大部分纯电动车型相同，并未配备传统的一键启动按键。驾驶员携带钥匙进入车内，踩下刹车便可激活车辆，整体操作简单方便。

　　后备厢尾门支持车内触控按键、车外按键、语音以及遥控钥匙开启。此外，电动后备厢还支持位置记忆功能。

　　前备厢的开启开关位置位于中控屏内，开启时需先点击虚拟开关，然后再拨动厢盖下方的开关，便能将其抬起。操作过程中，由于前备厢盖采用了双液压支撑杆，因此操作起来比较省力，稳定性也很好。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款高合HiPhi Y门槛离地高度为440mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。

　　二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，2023款高合HiPhi Y主驾驶座椅调节按键位于门板上方，需要适应。此外，在屏幕中的相应界面内，也可以对座椅进行调节。舒适性配置方面，前排座椅带有加热、通风以及按摩功能，需要通过中控屏进行调节。主驾驶座椅支持电动座椅记忆功能，每次调节座椅位置后，中控屏内左上角都会显示弹窗，询问是否存储当前座椅位置。

　　在主驾驶座椅测试中，2023款高合HiPhi Y的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，座椅可调节行程表现一般，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　多功能方向盘支持4向电动调节，可调角度为13°，前后可调节距离为50mm。测试成绩达到同级别中上游水平，整体表现可圈可点。

　　2023款高合HiPhi Y后排座椅提供2个头枕。虽然均支持上下调节，且配有大尺寸软垫，但是中间头枕的缺失却不免还是有些遗憾。

　　2023款高合HiPhi Y的前排中央扶手箱采用对开式设计，内部配有车载冰箱。扶手表面由皮质材料包覆，触感相当不错，但是并不支持前后及角度调节。得益于扶手面积较大且位置合适，因此在正常坐姿下，其还是能够为驾驶员手肘提供有效支撑。

　　三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，测试车前/后排均配备2个USB Type-C接口。虽然整体数量足够日常使用，但是接口种类单一，且车内并未配备12V电源。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，所有接口均能达到8.8V、1.85A左右。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，2023款高合HiPhi Y的智能语音系统能够全部识别、并进行操作上述功能。不仅识别率高、反应速度快、支持连续对话，而且可操控的功能也十分丰富。同时，系统还支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、连续语音识别以及可见即可说，智能化水平令人满意。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《时尚科技新选择 试驾2023款高合HiPhi Y》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，除墨镜外，其余固定物品都能合理地放置在车内各个储物槽内。虽然2023款高合HiPhi Y车内储物空间数量较少，但好在容积比较可观，因此能够放置不少物品。稍有遗憾的是，由于车内并未配备眼镜盒，因此墨镜并没有合适的地方放置。

　　后备厢方面，2023款高合HiPhi Y整体表现比较出色，不仅地台较为平整，并且后排座椅还支持比例放倒，能够进一步拓展使用空间。

　　对于2023款高合HiPhi Y后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为1100mm；开口宽度为1130mm；后备厢进深为1060mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为735mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.4m，表现可圈可点。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为2.8m。由于测试车配备了流媒体后视镜，因此视野范围表现相当出色。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2023款高合HiPhi Y的左、右外后视镜均采用双曲率镜片，但是由于镜片面积较小，因此视野范围表现一般。经实测，左、右外后视镜视野范围为28.8°和18.3°，分别处于同级别上游和中游水平。

　　在测试过程中，倒车雷达在1.5m处可感应到后方物体，雷达功率表现比较出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款高合HiPhi Y倒车雷达持续蜂鸣提示距离与测试经验值保持一致。

　　前驻车雷达最远可在1.3m处感应到前方物体，雷达功率同样表现较为出色。持续蜂鸣提示距离为0.3m，与测试经验值非常接近。

　　2023款高合HiPhi Y配备360度全景影像，画质较为清晰，并且畸变控制也十分得当。影像画面内配有轨迹线，可以跟随方向盘进行转动，能够帮助驾驶员预判行驶轨迹。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款高合HiPhi Y原地掉头的最小路面宽度为10m，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

　　2023款高合HiPhi Y四个车门上方均未配备车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　六、实用性亮点

　　1、第二代NT展翼门

　　高合HiPhi Y全系标配第二代NT智能展翼门，6扇电动车门采用全新一代丝杆电机驱动，能够通过车内/外按键、中控屏以及语音控制开闭。此外，后排车门的车顶部分还可以单独控制开启。这套NT智能展翼门在工作时，基于24个避障传感器加持，可以做到智能免触进出和精准感知障碍物。

　　2、6.4L冷暖智能冰箱

　　测试车在中央扶手箱内配备有一个容积为6.4L的冷暖智能冰箱，覆盖0-20℃以及40-50℃这两个温度区间。最低温度甚至可以调至零下6℃，从而实现冷冻模式。此外，用户还可通过高合汽车APP远程控制冷暖智能冰箱，日常使用非常方便。

　　七、续航测试

　　在实际测试中，将车内空调温度调至26摄氏度，行驶路线途径城市道路和环路，路况较为拥堵，平均车速为30±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加26km，续航里程减少25km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为0.96km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从75%充至99%，续航里程增加18km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结：

　　作为品牌旗下目前售价最为亲民且定位最为务实的车型，实测来看，2023款高合HiPhi Y在功能性配置、多媒体以及视野等方面，均表现得可圈可点。客观来说，第二代NT智能展翼门确实颇具看点，营造出很强的科技感。不过，从日常使用的角度来说，我个人感觉它并没有传统车门那样简单方便，只是噱头很足罢了。细节方面，例如车内储物空间较少以及四个车门上方均未配备拉手等，都是其还有待提升的部分。虽然并不完美，但是并不存在明显硬伤，能够满足日常使用所需。