摩托把手小飞
最近 普拉多改装机械增压的问题非常热门，也有很多车主问过小编，今天小编就来给各位车主解答一下普拉多改装机械增压靠谱吗？值吗？普拉多是当前市场上持有量非常高的一款SUV车型，相比同他相似车型中，普拉多的销量名列前茅，细心的朋友可能会发现，路上普拉多这款车还是非常多的。
相信不用我说很多车主都知道普拉多这款车起步非常肉，令非常多的车主头疼。所以机械增压这种改装方式开始流行起来。首先从主体上来看就有很多种。有丹麦进口的ROTREX，有日本进口的HKS，现在也有国产的一些主体。BM选用的则是丹麦的ROTREX，这款增压器属于离心式增压器，拥有体积小，效率高等优点。
BM机械增压主要有三大特点，首先是调校形式的区别。区别于其他店家推出的产品，BM最亮眼的当属引用了赛车电脑的调校方式。和别家不同的是结合赛车电脑的调校技术，在此过程中，我们在测试车辆上同时使用原车电脑与LINKECU的赛车电脑，连接爆震传感器、宽频氧传感器，通过赛车电脑强大的DATALOG功能，结合DYNAPACK四驱马力机，进行长时间数据记录并作为调校优化的参考基准。
接下来是外挂电脑的区别，我们是市场是唯一采用歧管压力作为负荷信号对引擎进行调校优化的。对于增压类型发动机而言，这尤为重要。这远比通过节气门信号或是加速踏板信号更为准确的获取当前发动机的工作状态，在不同的压力区间，做对应的调节。
最后是安装的区别，外挂电脑采用PLUG-IN安装形式，无需破线，采用TOYOTA专用连接器，直接与车辆上对应传感器以及执行器对插，耐高温波纹护套管，保证线束的安全。不会出现破线，或是连错钱的情况，最大程度简化安装过程。
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