今天给大家介绍的这款车是小鹏P5,让我们来看一下它的静态方面表现。
从外观设计方面来看,小鹏P5采用的是微调策略,前保险杠区域被设计成了一体化形态,同时蜂窝状风格得到改变。然而,两侧的激光雷达已被取消。在侧面轮廓上,没有显著的改变,但是,其风阻系数低至0.218Cd,这一数字实在令人叹为观止。原因分析?部分在于它采用了溜背式设计和隐藏式门把手,整体尾部变化不大。整体看来,小鹏P5主打家用路线。
在室内设计方面,小鹏P5的两块显示屏尺寸出众,分别为12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,足以吸引眼球。小鹏汽车一贯强调智能化,尽管小鹏P5定位略低,但它同样搭载了高通骁龙8155芯片,内置了Xmart OS车机系统,具备四区域语音唤醒识别、可见即可说等功能;值得一提的是,小鹏P5配备了30个感知元件,Pro版本配备了Xavier智驾芯片,可以支持高速导航辅助驾驶NGP等功能,在同价位车型中,小鹏P5的智能化水平堪称翘楚。
在空间表现方面,尽管小鹏P5是紧凑型轿车,但其长宽高分别达到4860mm/1840mm/1520mm,轴距为2768mm,这些尺寸参数已经超越了传统燃油车,再加上纯电动车在空间表现上的优势,使得它的空间宽敞度表现相当不错。座椅配置上,全系主副驾驶座椅都可进行电动调节,顶级配置的前排座椅甚至具备通风加热功能,舒适性极佳。全系车型前后排均设有中央扶手,总体乘坐舒适度颇高。
在动力系统方面,小鹏P5搭载了155kW的电机,电池组为55.4kWh的磷酸铁锂电池,根据CLTC标准,纯电续航里程为500km,一些具体数据包括:零百加速时间为7.5秒,充电速度方面,官方宣称:30%-80%充电时间最快可在30分钟内完成,百公里电耗仅为12.9kWh,这些数据都非常出色。在底盘方面,依旧采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁结构。如果说小鹏P5有何不足之处,个人感觉扭力梁设计确实有待提高。
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