这几款二手车，居然比新车销量还好

2016年二手车销量达到了1039万辆，那么销量最好的二手车都有谁呢？（以下二手车销量数据来自58车）

1、别克凯越

2016年销量：219777辆

凯越能有如此大的销量，如果只是简单一想，无非是他的车源丰富，性价比高，作为买主大部分人选择他因为实惠嘛，看看网上挂出琳琅满目的车辆信息，凯越挂牌价在5到6万便不得而知，但仅仅出于这个原因吗，难道他没有优胜其他二手车的特质吗，我们不妨来了解一下它。

自03年进入中国市场，凯越的销量一直不错，每次的改版虽说不是惊艳，但是别克家对凯越的用心，也迎合了中国消费者需求，直到2016年8月8日凯越宣布停产，13年来268万台的傲人成绩，说明中国市场对他的认可是相当高的。当时的新闻报道，停产原因是不利于品牌提升，为新全新英朗腾出空间，确实，从2003年，凯越以中级车的定位进入中国市场，最低配都得14万，价格不亚于现在的君威，面子上绝对过得去，而在2015年，新款别克售价在8.69-10.59，各地终端大概有2万元的现金优惠，虽然销量显著，但真的不利于别克品牌形象的提升。

别克在大半个世纪定义为准豪华品牌，而后一路走低，在现金不断贬值的时代，10万左右的价格确实给准豪华拖了后腿，但是对消费者而言确实捡便宜了。所以现在不难理解凯越在二手车市场走俏的原因：首先268万的销量是强大的后盾，而凯越在10年前还是算的上档次的车，而现在新车10万，二手车5万左右，就算刚入职场的小年轻也能轻松拿下，优良的基因，后天的实惠造就了今天他成为Top1。

2、本田雅阁 （新车销量136245辆）

2016年销量：195723辆

雅阁在中国拥有着23年的品牌+口碑的积累，目前也是中国销量最好的日系中级轿车之一，全球保有量早已突破了1600万辆。在雅阁制造过程中，不只满足于生产，更追求驾驶的喜悦、舒适性、方便的操作性、优越的耐久性、先进的安全与环境性能，从每一个环节上满足用户的需求，所以雅阁深受中国消费者的喜爱。雅阁是日系三大中级轿车之一最为受年轻人欢迎的车型之一，新车17万，二手车10万左右，是目前中国多数年轻家庭都能承受的范围之内。加之后期较低的保养成本以及不错的保值率，致使他在二手车市场同样拥有着不错的销量。

3、雪佛兰科鲁兹 （新车销量189106辆）

2016年销量：190424辆

科鲁兹19万+的销量也和凯越有的一拼，从新车的销量看，科鲁兹从2009年进入中国市场，借大片变形金刚之势风靡中国市场，销量从2009年的9万台，两年内挺近20万的大关且一直向上攀爬，与凯越不相上下；从品牌上讲，科鲁兹也是当年的主力车型，从价格上看，2009年高配版科鲁兹能卖到15万，当年甚至有经销商加价购买，当然这种做法不可取，但可见他的风头绝不亚于凯越，但目前8万就能买到，二手车的价格也是5到6万，并且科鲁兹澎湃的动力以及天生的运动细胞，这怎能不赢得了爱车但经济实力不足的大部分年轻人。

表面看来，科鲁兹的价格趋势是市场竞争太激烈，厂家让利，但这也是品牌商的策略之一，将当年的主力车型降低售价，让它们与更低价位的车型去争夺市场，雪佛兰正是在运用这个策略。从这两个品牌看来，从一线退居二线与之竞争，就相当于我国古代的田忌赛马的策略一样，他们能够拼入德系、日系的天下，并在销售Top10还是有一定道理的。而科鲁兹比凯越晚了5年进入中国，排在第三也无可厚非。

4、大众捷达

2016年销量：182545辆

从1992年首次引入到现今，捷达和中国人之间已经有了23年的交情，23年时间，300多万的销量足以证明其强大的生命力。平心而论，在中国能取得如此成就，和它进入中国时间早、傍上一汽这个巨头都有很大关系。但也得承认，捷达的确有它优异的产品特性。

从产品本身讲，有人会说它平台太老，但我们看到，在这23年时间里，捷达一直在不断更新；而对于捷达这种车来说，配置、动力也不是它的核心竞争力。对于它来说，一直保持便宜、皮实、耐用、易维修才是生存的根基。这几点看起来简单，但放眼望去，还真没几台车做到这几点。在最基本的地方做到极致，而非靠噱头吸引眼球，这就是捷达以平凡的特性成。新车10万，二手车的价格6万左右，依靠着良好的口碑以及便捷的维修保养，在二手车市场依然有着不错的销量表现。

5、宝马5系 （新车销量143779辆）

2016年销量：173230辆

作为一款豪华车型来说，有着14万多的新车以及17万多的二手车销量，是非常成功的，非常棒的一件事情，至少从这个销量上来说，宝马5系是得到中国高瑞人士认可的。

其实，从90年代初期，第一批宝马5系（E34）由天津港正式进入国内，就让大多数国人第一次了解到这款和“大奔”同国籍、有着“四眼”大灯和“蓝天白云”标志的轿车名叫“宝马”。进入中国的宝马5系大多为520i、525i、528i，其中也有少量的518i和535i，极少数的540i则通过不同渠道流入中国。不过时至今日，二手车市场见到的大部分车型是520Li、525Li和535Li，新车40多万起，二手车价格则是20多万就能拿下，对于大多数IT男来说，诱惑力还是蛮大的。

6、丰田凯美瑞 （新车销量100611辆）

2016年销量：165396辆

凯美瑞作为全球销量最好的中级车，有中国的销量不管新车还是二手车销量，仅次于雅阁，笔者一点都不奇怪（我是的日系车）。凯美瑞在国内有着非常大的保有量，其舒适、耐用和运转平顺的特点让消费者为他买单。凯美瑞的保值率也非常高，在中级轿车里面也是仅次于迈腾和雅阁的车型，而且用车成本也是绝大我数消费者所能接受的范围之内，新车18万起，老款二手车价格10万左右。

7、福特福克斯

2016年销量：160033辆

福克斯近两年的销量虽然有所下滑，但全年新车销量22.5万+的数据也可以说是表现俗；但让长安福特怀念的还是2014年之前的销量，几乎每月都是霸占着轿车销量榜的前三的位置，所以至今来说，福克斯在国内的保有量也是相当不错的，也是这个原因让福克斯在二手车市场有着相当不错的销量；当然，这也是福克斯给国内消费者留下了不错的口碑，特别是在操控性、稳定性以及安全性上的突出表现，让不少年轻消费者产生了对她的喜爱。福克斯新车价格10万，老款二手车价格在5-6万左右。

8、大众帕萨特

2016年销量：159607辆

帕萨特在上汽大众的精心营销策略之下，一直以来都保持着不错的销量，在国内的保有量也是中级车里面数一数二的车型。在不错的品牌效用、品牌口碑以及较高的保值率之下，使得帕萨特在二手车市场，同样有着不错的销量表现。帕萨特新车20万，老款二手车价格在10万左右。

9、奥迪A6L （新车销量135730辆）

2016年销量：145529辆

奥迪a6l是第二款上榜单的豪华车型，当年的销量在大型豪华轿车里面也是没谁的存在，当然也是ZF官员做出了极大的贡献，导致现在大家一致都认为他是官车，而现在也是商务车型的热门之选（依然是多数官员家庭之选）。在大型豪华轿车里面，奥迪a6l应该是保有量最多的吧。所以在二手车市场奥迪a6l也是一款明星车型，2016年最终以14.5万+的销量排量榜单的第9位。奥迪A6L新车40万，老款二手车价格25万左右。

10、大众宝来

2016年销量：126921辆

宝来也是一款口碑不错的车型，曾经也是一款让国内比较懂车的老炮津津乐道的一款车；后来改款换代之后，虽说品质上有所下降以及一些看不到的配置减了之外，也还算是一款让消费者愿意去买单的车型，当然，这也是在大众品牌效果以及口碑积累之下的最终结果。

宝来这款车的保值率也算不错，再加上不错的保值率，所以在二手车市场也是销量蛮好的。宝来新车10万，老款二手车价格在5-6万左右。

全文总结：

从上面的新车和二手车销量，我们可以看到，大部二手车的销量都比新车的销量要好。其实，上面这些二手车销量比新车销量高，是未来中国汽车市场的缩影，根据汽车的发展趋势，二手车的销量必然会高于新车销量的。毕竟买二手车比新车更划算，可选择的范围更广，也能省去买新车时不必要的麻烦。二手车是趋势，也是需求，那么现在您的会考虑买二手车吗？

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