陆风X7销量暴跌说明了什么?

借着红透半边天的SUV风口,不少自主车企在极短时间内实现了从名不见经传到名扬四海的“飞跃”,少数几个品牌甚至在一夜之间名扬海外,成为了“举世瞩目”的焦点,比如陆风,比如众泰。然而尘归尘土归土,在浮华褪去之后,这些车企终将迎来痛楚的梦醒时分。

在3月SUV销量排行榜公布之后,我们发现了一批原先红得发紫的SUV已经悄然被甩到了榜单50开外,其中就包括因为外观造型惹上官司的陆风X7。乘联会发布的销量数据显示,2017年3月陆风X7共售出4800辆,相比2月猛涨3300辆,2月陆风X7仅售出1500辆,为该车上市以来销量最惨淡的一个月。尽管销量大幅回升,但还是无法掩盖陆风X7销量一路下滑的颓势。

2016年,陆风X7一路高歌猛进,全年销量达到8万余辆,月均销量近7000辆,12月的单月销量一度高达8666辆,位列当月全部SUV销量排行榜第40位,可谓红极一时。然而进入2017年之后,陆风X7的销量开始出现明显下滑,在没有产能、节日等因素影响的情况下,1月陆风X7仅售出2731辆,较2016年12月暴跌68.5%,销量下滑十分明显;2月受传统春节影响,陆风X7销量再度出现大幅下滑,2月陆风X7仅售出1500辆,位列当月自主SUV销量排行榜第57位。

关于陆风X7的争议和批评自它上市之日起就一直没有停止过。2016年6月,陆风汽车一度因为极具争议的外观设计和捷豹路虎集团对簿公堂,虽然这场官司最后由于专利问题不了了之,陆风X7也没有被判侵权,但舆论分析普遍指出,陆风X7早已经输掉了这场官司,毕竟抄没抄大家都是看在眼里的。

陆风X7凭借“外观设计”在短时间内火了起来,但经过一年多的市场检验之后,这款紧凑型SUV已经被时间和实践证明是一款经不起考验的车型。车质网的投诉信息显示,陆风X7的发动机、变速器、钣金工艺、NVH控制甚至空调系统都不同程度存在问题,抖动、顿挫、动力消失、车门生锈是陆风X7车主普遍反映的问题,不佳的口碑在将来一段时间内也将成为限制陆风X7销量的一个重要因素。

随着有实力的自主车企在三大件领域研发投入力度的增强,自主车企的SUV的内在品质在逐渐提升,仅凭壳子混日子的自主车企将被市场无情淘汰,陆风X7绝对不会是唯一一款销量暴跌的SUV。

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