一线城市全无人驾驶来了！上海率先启航，小马智行助力！

导读

讲述了自动驾驶技术商业化的挑战与突破，重点介绍了小马智行在这一领域的里程碑时刻和亮眼表现。小马智行获得全无人上路载客的运营许可，成功迈入无人驾驶商业化落地的快车道，同时在2024世界人工智能大会上展现出色。想知道小马智行是如何在自动驾驶领域取得突破的？一起往下看！

自动驾驶技术商业化的挑战与突破

商业化是自动驾驶技术的终极目标，也是技术、市场和法规的综合体现。想要实现自动驾驶技术的商业化应用，还需要在法律法规、技术成熟度、安全性等多个方面取得突破。

目前全球自动驾驶技术商业化应用都处于试水阶段，而且大多数都是半自动驾驶，全无人驾驶的商业化应用，一直没有企业敢于贸然尝试。

小马智行的里程碑时刻

2021年10月19日，上海市交通委官网发布消息，上海市交通委批准上海小马智行汽车科技有限公司使用智能网联汽车开展全无人上路载客出租汽车业务，该公司的无人驾驶出秘笈获颁“沪交运〔2021〕302号”运输证书。

据悉，这也是小马智行第一次获得全无人上路载客的运营许可。消息一出，小马智行正式迈入无人驾驶出秘笈商业化落地的快车道。

当时不少业内人士都认为，此次小马智行获得无人上路载客的运营许可，意味着自动驾驶技术即将进入真正的商业化应用阶段。

同时也让小马智行成为获得上海市无驾驶人智能网联出秘笈汽车示范应用许可的首批企业之一。

小马智行在2024世界人工智能大会上的亮眼表现

2024世界人工智能大会期间，上海市交通委发布了《关于推进智能网联汽车产业发展的指导意见》，并举行了新闻发布会，宣布了6项重要举措。其中包括“加快制定推广应用智能网联汽车和自动驾驶汽车技术的行车测试指南和试点推广指南”“推进自动驾驶汽车等智能网联汽车在公共交通出秘笈应用”等。

在发布会上，小马智行联合创始人、CTO董昊峰受邀参会，并发表了演讲。他表示，感谢上海交通委、浦东新区和张江高新区对小马智行的大力支持，也感谢各位媒体朋友对小马智行的关注和报道。

他介绍，截至目前，小马智行已经在东方大国、美国、德国三个国家开展道路测试，累计完成超过1500公里的道路测试，在不同天气、不同光照、不同道路类型和不同道路宽度等多种复杂场景下取得良好测试结果。未来小马智行将继续加大自动驾驶技术创新和产业发展投入，加强与各界的合作与沟通，为实现自动驾驶商业化应用做出更多贡献。

这也意味着，在获得全无人上路载客的运营许可后，小马智行的Robotaxi获得上海市第一张全无人智能网联出秘笈载客牌照，成功将上海中心城区205公里路线从试点扩大为商业运营区域。

乘客如何预约和体验无人驾驶服务

据悉，乘客可以通过“小马智行”软件进行预约。目前为了引入新客户体验，该软件在“产品介绍”栏目中明确表示：“乘坐费用由小马智行承担”。也就是说，在体验阶段，乘客是免费乘坐无人驾驶出秘笈的Robotaxi。

自动驾驶技术发展的关键因素

从这一系列的操作来看，上海交通委对于自动驾驶技术的商业化应用还是比较谨慎的。毕竟安全是自动驾驶技术发展的基石，也是商业化应用最重要的考量因素。而像小马智行这样强调安全第一，致力于确保自动驾驶技术足够成熟和安全的企业，还是值得鼓励和支持的。

自动驾驶技术在不同城市道路特点的优化

此外，在道路测试阶段取得良好测试结果也是获得商业化运营许可的重要前提条件之一。因为不同城市有不同的道路特点，自动驾驶企业需要针对这些特点进行算法优化和调整，以提高系统的适应性和精确性。

值得一提的是，获得全无人上路载客牌照并不代表自动驾驶企业已经成功实现商业化。根据此前国家网信办等五部门联合发布的《自动驾驶汽车出秘笈管理暂行办法》，自动驾驶汽车出秘笈商业化运营分为初步测试许可阶段、示范应用阶段和商业化全面应用阶段。而获得全无人上路载客牌照只是进入商业化示范应用阶段的开始，真正的大考还在后面。

结语

小马智行在自动驾驶技术领域的努力和突破令人钦佩，不仅在技术上取得重要进展，还在商业化应用上有着明显优势。随着自动驾驶技术的不断发展，相信未来将会有更多企业像小马智行一样，勇于探索、不断创新，为实现自动驾驶技术的商业化应用贡献力量。你对自动驾驶技术的商业化应用有什么看法？快来留言分享！

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