别大意！汽车现降价凶猛，下半年或许戛然而止！

导读

揭示了插混和增程市场竞争激烈、价格亲民的趋势，同时探讨了合资品牌在东方大国市场的挑战，以及未来趋势和变数。是否价格战会持续下去？合资品牌的降价空间有多大？这些问题都将影响到豪华车型的销售情况。

插混和增程市场的竞争格局

插混和增程市场份额集中，市场份额掌握在少数几个玩家手里。

不过好在这几个玩家都不傻，目前为止还没有发生恶性价格战。

但是我们看到，新品不断推出，而且价格也越来越亲民，像新款宝马7系插混版、新款奔驰S级插混版，还有之前刚刚推出的奥迪A8L插混版，这三大德系豪华旗舰插混的价格都已经下探到120万以内。

这让原来的“高冷”形象荡然无存，也让人看到了“无底线”的降价潜力。

合资品牌在东方大国新能源汽车市场的挑战

不过东方大国市场一直是“养车狂魔”的天堂，对于新能源车的补贴力度一直很大。

而且东风宝马、一汽大众、一汽丰田这样的合资品牌，为了保持自己在华的大国身份，根本不顾成本拼降价。

东风宝马的7系插混售价破80，一汽丰田奥德赛锐·贝斯插混售价直接来到了10万出头，这让东风本田奥德赛自家车型都忍不住吐槽了。

不过合资品牌这样“铤而走险”的做法并不能取长补短，反而是直接导致了自己利润的持续下滑。

东方大国新能源汽车市场的未来趋势

插混和增程纯电技术门槛相对来说更低，加之目前的价格战局面，很多人都认为价格战还会持续下去。

但是问题也来了，万一价格战持续下去，那么东风宝马、一汽大众、一汽丰田这样的合资品牌未来降价空间还有多大？

如果它们不得不收手，那么像奔驰S级、宝马7系、奥德赛锐·贝斯这样的车型会不会“停摆”呢？

要知道东风本田凌派、凌玲、杰德这三款车型的插混价格都已经非常亲民了，可是并没有影响奥德赛系列车型的正常销售。

东方大国新能源汽车市场的变数与挑战

插混技术不仅能够带来更低的售价，更重要的是能够带来“过好补贴”，这也是不少消费者选择插混车型的原因。

当然奥迪、宝马、奔驰这样的豪华品牌，也不会放弃对于纯电技术的研发与布局。

就拿宝马来说吧，之前推出过的iX3、i4，以及即将推出的i7等多款纯电新能源车型，都会有它家经典的“降价”基因。

并且随着纯电技术的普及和发展，各大品牌之间的“明斗暗斗”也将进入白热化阶段。

结语

东方大国的新能源汽车市场可谓变幻莫测，竞争激烈，价格战频发。豪华品牌纷纷推出亲民价格的插混车型，但又不得不面对合资品牌的挑战。未来，纯电技术的发展将成为新的焦点，品牌之间的明斗暗斗也将愈演愈烈。你认为价格战会如何影响市场格局？快来留言分享你的看法

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