据媒体报道,新款比亚迪汉车型的申报图已在工信部目录中曝光。
新款车型在设计上延续了现款的风格,但带来了技术与配置的重要升级。
其中,汉DM-i车型将升级至DM5.0技术,而汉DM-i和汉EV车型将提供选装激光雷达的选项,这表明比亚迪在智能驾驶领域的进一步拓展。
此外,新款汉车型还有可能选装后摄像头,用于升级为流媒体后视镜。
在智能驾驶系统方面,预计不同价格区间的车型将搭载不同的技术解决方案。据传,15万元级别的车型将使用大疆智驾系统,20万元级别的车型将配备地平线技术,而30万元以上的车型将采用视觉与激光雷达技术组合。
值得注意的是,新款车型的价格预计与现款相比不会有显著变动。
按照比亚迪的新产品发布节奏来看,此次亮相的汉 DM-i 新增车型将有望同步用上最新的 DM 5.0 混动技术。据IT之家此前报道,第五代 DM 技术拥有全球最高 46.06% 发动机热效率,全球最低 2.9L 百公里亏电油耗,全球最长 2100 公里综合续航。
比亚迪第五代 DM 采用三大架构:以电为主的动力架构,全温域整车热管理架构,智电融合电子电气架构。第五代 DM 技术的刀片电池能量密度提升至 115Wh/kg,提升 15.9%,放电倍率 16C,回馈倍率 5C,提升 20.3%。比亚迪全球唯一采用 12V 磷酸铁锂小电池,相对于传统的铅酸电池重量更小达到 2.2Kg,充放电效率 94%。
第五代 DM 热管理架构采用第二代电池直冷系统,可以能耗节省 34%,均温性提高 45%。全新第二代电池脉冲自加热,升温速度提升 60%。
以秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 为例,第五代 DM 百公里加速 7.5 秒,NEDC 百公里亏电油耗 2.9 升,CLTC 电耗 10.7 kWh / 100km。秦 L 亏电油耗实测平均值为 2.26L,海豹 06 则为 2.11L。