XC40?不不不,沃尔沃还有更机密的SUV

XC20如果国产,辅以平实价格在国内绝对大有可为。

正当我们都在等待沃尔沃全新SUV作品XC40的同时,近日沃尔沃 R&D部门副总裁Henrik Green向欧洲媒体透露,除了XC40之外,要再打造尺码更小的XC20并非难事。预期XC20的首要目标直指奥迪去年在日内瓦车展中推出的Q2而来,同时XC20的浮现,也意味着豪华SUV战线未来将再向下延伸。

图中的40.1 Concept概念车,是沃尔沃 XC40的概念雏形,量产版本预计今年第三季发表,主要对手包含奥迪 Q3、宝马 X1及梅赛德斯-奔驰 GLA,而H.Green口中的XC20,是比XC40更小的Compact SUV。

Compact SUV市场火热,豪华品牌纷纷加入战局

奥迪 Q2可说是第一款车长在4.2米以下的豪华小型SUV,让豪华SUV在原本奥迪 Q3、宝马 X1及梅赛德斯-奔驰 GLA所属的Small SUV级别之外,再向下延伸至Compact SUV的范畴。而沃尔沃 R&D部门副总裁Henrik Green口中的XC20,预计就是针对奥迪 Q2而来。

Henrik Green在受访时透露,由于CMA (Compact Modular Architecture ) 平台的高度弹性,让沃尔沃在XC40之下,还有空间可以再打造出更适合都会、更符合当前潮流的豪华小SUV。而豪华品牌纷纷打算推出更小型SUV的立基,主要来自于市场分析均指出未来小型SUV市场「看不到衰退」的迹象!

奥迪 Q2是一款车长不到4.2米的小型豪华SUV。

汽车产业预测分析公司LMC Automotive估计,光是小型SUV的欧洲销量,在2018年就可达到200万辆的规模,将比2016年的140万辆大幅成长。另外,根据JATO Dynamics的数据显示,欧洲市场的SUV总销量在2016年为380万辆,占欧洲汽车总市场的四分之一,其中尺码最小的Compact SUV (144万辆,9.6%) 最受欢迎,其次是略大的Small SUV (126万辆,8.4%),从这些数据便可理解为何奥迪要推出Q2,沃尔沃则有在XC40之下再推出XC20的念头。

不过目前有关XC20的资讯仅止于此,尚无法得知原厂是否已着手展开XC20的开发作业。另外,按照沃尔沃的规划,他们要在2020年前达到品牌全球年销80万辆的规模,已经推出的新一代XC60,以及预计今年第三季正式发表的XC40都是主力之外,倘若XC20如愿成真,预期将有助于快速达到品牌在2020年所设定的销售目标。

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