宝马UKL平台车型将换7速双离合变速器?

消息称,该变速箱将率先在X1 sDrive18i 20i 的欧洲版上使用,随后将在包括宝马X1和新款MINI系列车型在内的所有UKL平台车型上应用。

目前宝马UKL平台的主要车型有宝马X1和国产宝马1系版等,他们匹配的均为来自爱信的6AT或者8AT器。然而,这种格局似乎要改……近日,有外媒报道称,从2017年7月开始,宝马在旗下的UKL平台车型上放弃来自爱信的6AT和8AT器,将统一装备来自格特拉克的7速器。

格特拉克公司目前也提供宝马M系列的M-DCT 7速器,同时也提供其他的7速器,例如法拉利458、F12、梅赛德斯-AMG GT。(M系列和其他车型的7速器是,UKL平台车型的是

宝马官方表示,更换器之后,UKL平台车型能够更好的燃油性,并且性能表现。

因为器的机械结构相比于AT器,更贴近于器,因此使得它在传动方面更为出色,能幅度,加上苦练十年器都超越它的速度,发挥车辆的性能。

不过,众所周知,箱虽然传动,但在性方面表现和AT箱有着较的区别,尤其是中时,感几乎是避免的。器长时间松开结合很产生过热或,而且它本身是采用的设计,如果用车的

消息称,该箱将率先在X1 sDrive18i 20i 的欧洲版上使用,随后将在包括宝马X1和新款MINI系列车型在内的所有UKL平台车型上应用,国内的应用时间,预计会与国际同步。而其他型将继续使用ZF提供的AT器。

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