美国权威机构 给丰田卡罗拉打了多少分

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经济全球化造就了全球车型,何为全球车型,简单的说,车企为了节省开发时间和成本,打造出在全球多个国家和地区共同销售的车型,其特点是它在全球各个地区制造的车辆在设计构造不会有大的差别,它能满足大多数市场需求,也能被世界各地的消费者广泛认可。

而对于全球车型值不值的买的问题,小白经常被网友们提问,于国内市场而言,主流车企的全球车型原型车大多来自欧美市场,这些车型率先在欧美推出,再根据国内市场的需求做相关细节的修改,比如配置、外观、内饰、调教等等,就如上述提到,在结构设计方面并不会有大的出入,所以欧美本土媒体及相关测试机构对原型车的评价对国内车主来说是有相当意义的,在此小白也将推出美机构评价系列,看看欧美机构对卖得最好的全球车型有何评价,第一期首款车型为2017年第一季度卖得最好的轿车:丰田卡罗拉。

注:本次评价机构包括,NHTSA(美国高速公路安全管理局)、IIHS(美国公路安全保险协会)、J.D.POWER(权威市场研究与调查机构),这几大机构将会从安全、性能、外观、内饰、质量稳定性等。

1.丰田卡罗拉(2016款)

自1966年推出第一代以来,丰田卡罗拉发展到现在11代车型,共销售出超过4000万辆,已然成为全球最好卖的车型。无论是国内还是国外,卡罗拉的定位够能切合广大消费者的痛点,从最近一期全球车市单一车型排名来看,卡罗拉也能高居销量榜单第二位,国内紧凑级销量则能经常排在前五位之内,称为车坛常青树也不过分。

(1)NHTSA评分

注:NHTSA是美国高速公路安全管理局的简称。美国高速公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构,承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。

小结

对于美国安全测试机构,我们经常听到是IIHS,事实上,业界对于NHTSA测试严格程度评价要高于IIHS,安全机构排名大致可以这样排序:C-NCAP<J-NCAP<Euro-NCAP<IIHS<NHTSA,当然美国IIHS也不可小觑,此前进行的正面小范围重叠碰撞试验(64km/h)曾经让一系列5星安全豪华车集体下马,这个碰撞测试则是各个碰撞机构测试中最严格的测试,但NHTSA更严格的原因,是它的碰撞测试更加全面。

从NHTSA测试碰撞卡罗拉(2016款)给出的成绩,除了翻滚测试得到四颗星,翻滚率在11.8%,2016款卡罗拉在其他测试中,包括正面正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(56km/h)、侧面可移动壁障27度碰撞试验(61km/h)、75度侧面柱碰试验(32km/h)都能对司机和乘客形成很好的保护,这个号称最严格的测试机构给的分数为满分五星成绩。

(2)IIHS评分

注:美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety), 在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试,由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分,这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助,促进了各车厂对安全性研究的投入。

小结

不过相对于整体评价最严格的NHTSA,IIHS拥有一个被称为史上最严格的碰撞测试——正面小范围重复碰撞试验(64km/H),面对这个试验,五星卡罗拉没能闯关成功,仅处于及格的位置,看来在下次改款或换代,要好好重新设计考虑这种位置的碰撞安全性。

另外,为衡量车辆在翻滚事故上对车内人员的保护能力,IIHS会对车辆进行车顶静压测试,而NHTSA会对车辆进行翻滚几率测试,综合来看,IIHS破坏性的车顶静压测试更为严格一些,在这项测试中,卡罗拉安全评级是满分。

总体来看,除了被最严格的碰撞测试有污点外,卡罗拉在NHTSA和IIHS中表现都相当完美,要知道美国的碰撞测试结构的碰撞测试项目更为严格,其测试成绩更具有区分度,所以对于全球范围内销售车型的碰撞安全性,小白建议优先参考美国IIHS以及NHTSA的碰撞测试成绩。

(3)J.D.Power

注:权威第三方调查和评价机构

小结

从J.D.Power在美的调查结果及评分,消费者对于2016款的满意度能达到4.5分(满分五分),这是个相当高的成绩了,除了外观和内饰质量略低,在机械层面的动力总成、配件与功能都能获得4分以上的评分。

在设计层面,除了配件与功能性设计略有不足外,卡罗拉的外观内饰设计以及动力总成的调教也颇受好评,内部造型和质量比前几代有了大大的改善,后座椅腿部空间非常宽敞,头部房间也不是问题,驾驶时,盲点可做得很小,可见性好,道路噪音可以接受,但它不如雷克萨斯或凯迪拉克那样好,在J.D.POWER报告中,消费者对它的喜欢溢于言表。

总结

从以上机构报告看来,卡罗拉在安全性,驾控能力,燃油经济性,行李箱以及乘客空间都能很好的满足消费者需求,此外,最重要让很多朋友选择这辆车的因素是丰田的可靠性和非常实惠零件维护成本,觉得丰田在短期和长期都提供了更好的价值,你觉得呢?以上就是第一期从美机构评分看全球车型,下一期你希望是什么车型呢,欢迎在评论区留下您的宝贵意见。

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