检车家
大家好，检车家小编又来了。今天的地点不用太强调了，你看浙B就知道是哪里了，对，是宁波。宁波对于大部分网友来说绝对是个既向往又害怕的地方，因为都说宁波的二手车市场套路很深，但是我并不这样认为。之前小编也去过宁波好几次检测，这里面有好有坏，最惨的一次是帮客户检测宝马640i，说实话客户害怕被钓鱼当天在宁波约了4辆宝马640i，而且客户和我预约的是陪买服务。他抱着买不到车誓不罢休的心态去的宁波，结果很悲剧。小编和他在马路上淋了一上午雨没见到一辆宝马640i，所有卖家几乎都是各种理由，什么车不在了，车昨天卖掉了，车朋友开走了，卖家不卖了（寄卖的），反正各种理由最终我和客户都没见到实车，卖家无非就是推荐客户购买其他车型。无奈陪客户转战杭州最终在杭州成功帮客户买到一辆640i，当时客户都抱着如果杭州还没有车的话就去深圳买车的打算了。宁波真的全是套路吗？而且今天这位客户也不是宁波当地的，从遥远的东北那嘎达飞到宁波，只为寻找一辆好车。
好了，小编要开始检测了，不过在此之前小编真的有必要给大家说一下具体情况，免得一会网友又在评论里说小编瞎编乱造的，记得前几天发布索8的作业时《二手索八心酸经历，朋友的朋友专坑朋友》很多网友说小编瞎编的那么多的问题买家居然没有看出来，认为小编的作业是广告贴。天呐小编看完评论简直是痛心疾首啊，虽然我知道汽车之家中藏龙卧虎的人才比比皆是，可能比小编更能看出事故车水淹车火烧车的大有人在吧，但是小编的目的只有一个，就是想把真实车况展现给大家，让大家在买车之前多留个心眼。尤其是二手车，整个行业乱象大家有目共睹。至于上篇文章提到的车况，你们所看到的是小编检测一辆车拍下的近百张照片中最主要存在问题的，而且经过小编画圈圈打箭头以后的照片，加上小编对每一张图片都有详细解释。所以大家自然看起来会容易的多，就好比小编把挑好的毛病告诉你一样。你只看到这辆车的毛病自然会认为这辆车全是毛病，得出结论是你这么容易就看到问题了，小编写的这个大事故车买家肯定是个傻瓜，这么容易被坑吗？等两天文章允许修改后，小编把之前车主和我的微信聊天记录插入进去让大家看看事实真相是不是小编瞎编的吧。
在此，我想说，二手车行业的确越来越规范，但是不乏有部分奸商恶人作乱，他们总是抱着侥幸的心理专门收售各种事故车以及其他问题车辆，而且他们的报价往往会比正常同款同年限的车辆便宜点，正是以这样的方式引诱那些想买便宜二手车的朋友上当，所以小编建议大家买二手车一定不要图便宜，你不知道你图的便宜那几千或几万块钱，那些奸商恶人们图的是更大的利益。
今天吐槽有点多了，下面还是看看今天的这辆挂着浙B牌的昂科威检测情况吧
车型： 2016款 别克昂科威 20T 两驱精英型
新车指导价：23.59万
卖家报价：19.98万
初次登记日期：2016.07
表显里程：0.45万Km
这辆昂科威整体造型动感，家族化的直瀑式进气格栅、自动感应大灯、LED日间行车灯和铝合金车顶行李架、17寸铝合金轮毂，让这辆车显得气场十足。再看看这全车漆面，完全像一辆准新车的样子，用肉眼看上去还真难说哪里有过喷漆或是钣金。
车子越新我们就越得提高警惕，何况还是宁波。因为准新车通常走的是两个极端，要不然车况非常好什么毛病都没有，就像前几天小编检测的艾力绅作业《三个月的新车贬值5万块,你说值不值？》。另一种极端就是事故非常大，极有可能出过各种各样的事故，比如说水淹、火烧、事故车等，都是有可能的。经过我几次对全车漆面的检测，全车局部存在喷漆痕迹（左后叶子板和右后翼子板都有喷漆），表面上还存在细微的划痕。
上次检测的宝马530GT弄了半天机舱盖都没打开（小编不感用力，弄坏了怕被打），最后还是让卖家用了十几分钟打开的。这辆昂科威机舱盖稍微一抬就全打开了，机舱简直一尘不染，焕然一新，虽说是跑了四千多公里的准新车，但是这机舱绝对做过清洗，就这机舱如果放在4S店把表调了，说是新车也没几个人能看出啥来。
机盖固定螺丝有明显拧动痕迹，小编怀疑机舱盖应该拆卸过。像这种情况有可能是车身前部发生过撞击，造成机舱盖变形，也有可能，机盖做过钣金喷漆，处理起来不方便，需要拆下来。还有可能是车子去做保养，工作人员调试时特意拧紧了。想到这车的车龄，觉得第三种可能性大。接着往下看吧。
减震器固定螺丝有拧动痕迹，和机舱盖一样，应该是去保养调试时故意拧动的。
内饰也没有太大的问题，各功能按键使用正常，加上卖家是位女车主，自然对内饰保养有加，毕竟这辆车也只跑了几千公里算的上一辆准新车了，不知道的还以为是刚从4S店提出来的新车。另外提一点，昂科威的驾驶位和副驾驶位的座椅有腰部支撑，这个真的很不错，对长途驾驶非常有帮助。
仪表盘的信息显示一目了然，虽然没有装安吉星，但操作起来也十分方便。语音拨号经常要让你再说一遍，整的有点让你哭笑不得。
通过OBD检测，显示一切正常，如果这辆不到一年的车龄，跑了四千多公里的车出现故障码反倒觉得不正常了。
经过对全车外观漆面、外观部件、发动机舱、驾驶舱和OBD等一系列检测，全车基本无太大问题。不过小编想到这是在宁波，想到大家在网上议论的宁波二手车行情，可得慎重考虑一下。到现在这车的车况虽然堪称完美，但是它最主要的环节还没进行，那就是上架子看底盘，因为一辆车70%的车况都是在底盘和路试看出来的。我们检测的隔壁正好有家修理店，我们就就近上架了。
这样看底盘焕然一新，符合一辆准新车的水平。
通过对底盘的观察，发现机油底壳上还有轻微的油脂，油脂很清晰，说如果时间长了会有一层尘土，所以小编猜想这辆车应该是刚保养没多久。都说细节反应一个人的工作态度，此时身为老机修工的小编好想感叹一下，现在年轻的修理工也太不细心了，也不知道保养完清洁一下。
（我们检测规定路试不允许拍照，所以大家脑补一下吧）
都说20T昂科威的动力很强劲，所以是骡子是马拉出来溜溜就知道了。上架点的外面是一条宽阔笔直的大道，所以正好给小编提供了现成的场地。路试的时候由卖方驾驶，给油的时候小编要给个赞，起步非常畅快，丝毫不受车身庞大的影响而显得拖泥带水。低速时方向盘很轻，随着速度的增加，方向盘也开始变重，不过方向盘指向比较精准，悬挂偏软，再硬一点就完美了。唯一不满意的一点就是制动刚开始踩，效果很虚，制动不明显，让你感觉不踏实，但快速深踩下去，ABS就很及时的接入制动的了。本来还想测试一下车子高速行驶的性能，但是由于这辆车还处于磨合期不敢跑太快，而且路况的确不太允许，所以最后没有进行高速测试。
到这检测就基本结束了，前面说的机盖螺丝和减震器螺丝拆卸也得出结论，就是保养时工作人员调试拧动的。车辆总体来说就是一辆只跑了四千多公里的准新车，全车除了两侧后翼子板有喷漆，发动机机舱盖和减震器固定螺丝有调试造成的拧动痕迹以及发动机油底壳有轻微渗油之外，其他基本无任何的问题，需要注意的是下次再保养得时候把下面的油擦干净就可以了。
在正常车况（无事故、火烧、水淹）良好的情况下，入手准新车（车龄一年左右，四千多公里）还是很划算的，对于今天这辆昂科威，如果车主再送一次保养就完美了，保养费用大约在1500块钱左右。
最后根据检测车况，来做一下市场估价：
这辆车卖家报价19.98万，虽然是一辆不到一年的准新车，大毛病不存在，终究还是有一点小瑕疵的。看到卖家诚心想卖的态度，在这大热天的映射下，买家充分利用小编的检测结果和自己的砍价技能，成功砍下一万块钱！说实话，小编真的很羡慕嫉妒恨，这个价格选择这样一辆车。最主要的是这车根本就没什么问题，我对这位东北客户的砍价功夫表示由衷的佩服。可是这么好的车况，搁我肯定没他砍的多，除非真的找到具体的问题。下午两点是最热的时候，客户直夸小编功不可没，完事后客户请小编吃了38元的哈根达斯，没想到第一次吃这东西居然不是跟自己的老婆，想到这总感觉怪怪的。下面是汽车之家二手车平台上的报价，供大家参考一下：
通过对这辆昂科威的检测小编开始对宁波二手车市场的印象有了改变，其实并不像大家所说的“到处都是陷阱，都是套路”。相反宁波二手车确是中国最活跃的市场，多年来一直占据着中国二手车交易量的龙头交易的位置，现在全中国的二手车检交易系统都不够完善，哪哪都差不多，只能说宁波的二手车交易市场相比之下更有待完善一些吧。
好了，今天的作业就到这了。我不是什么牛人大拿，我只是名检车家的二手车检测技师，凭良心吃饭，靠专业挣钱。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请扫描下方的二维码，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！
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