为什么这7款国产SUV最抢手?

座SUV成为新的风口,自主品牌SUV冲高端初现成果,整体上SUV的市场占有率是在不断提升。那么,以下最抢手的7款国产SUV,哪款是你的菜?

进入2017年以来,中国汽车市场的表现超出了我们的预期,不是说它的销量又激增了多少,恰恰相反,整个车市持续低迷大家有目共睹,甚至出现了轻微的负增长。虽然哈弗H6已很难达到去年动辄月销售6、7万辆的高水平,但它依然是最受欢迎的国产SUV之一。当然,国产互联网SUV的崛起、7座SUV成为新的风口,自主品牌SUV冲高端初现成果,整体上SUV的市场占有率是在不断提升。那么,以下最抢手的7款国产SUV,哪款是你的菜?

广汽传祺GS4

指导价:9.98-16.18万

2017年月均销量:29877辆

广汽传祺在成立之初,推出的产品定位颇为高端,例如用传祺GS5去打合资品牌SUV,错误的定位带来了尴尬的销量,直到2015年4月传祺GS4正式上市,配置、品质处于同级产品的中上游水平,定价亲民,消费者对传祺开始有了新的认识。随后引入1.5T发动机成为新的主流车型,去年底又推出2017年度小改款新车,新增了四驱版本和6挡手自一体变速箱,配置上也紧跟潮流,百度Carlife车载互联系统、全景影像、后排出风口、后排双USB等实用配置一个不落,深得年轻一族的青睐。

其实在传祺GS8上市之前,GS4就已经开始大卖,月销量动辄破3万辆,曾一度挑战哈弗H6销量第一的宝座,如今GS4终端有着1.5万元左右的优惠,凭借强大的综合实力,传祺GS4也算得上是国产SUV中的一股暖流。

吉利博越

指导价:9.88-15.78万

2017年月均销量:20630辆

2016年3月底,吉利旗下3.0时代的第二款产品博越正式上市,同时也是吉利新时代的首款SUV车型,博越披上了 “最美国产SUV”的美誉,再加上上市之初采用“购置税”补贴的营销策略,进一步提升了产品的性价比,颇有旗开得胜的味道,经历近一年的产销爬坡期,从去年底开始,至今已经连续保持了6个月月销量超2万辆的高位,表现相当红火。

当然,除了外观,博越的内饰设计也体现了新的高度,简洁大方、整体感强,而方向盘和仪表的设计也折射出沃尔沃的影子,整体上营造了一个成熟稳重的氛围,这一点我想大家都比较认同。至于配置,博越的科技配置和实用配置也是可圈可点。

荣威RX5

指导价:9.98-18.68万

2017年月均销量:19395辆

不管是颜值、配置还是定价,荣威RX5是与吉利博越产品力最接近的车型,因此也成为很多消费者纠结的难题。与传统的博越不同,荣威RX5被冠以了中国互联网汽车的定义,开创了新的细分领,实际上RX5在2017年1-5月也拿出了累计将近10万辆销售成绩,紧逼博越。

值得一提的是,博越价格坚挺,荣威RX5销售终端普遍有5000元优惠,最终两款车型的综合产品力并无太明显的差异,至于买哪个好?我想不同的人对它们颜值有不同的看法,“各花入各眼”对购买的决定因素更大。

哈弗H6

指导价:8.88-14.68万

2017年月均销量:38279辆

我想现在已经很少人讨论哈弗H6是否值得买的问题了,更没有人会怀疑这款连续数十个月冠冕国内SUV月销量第一的哈弗H6的品质,这显然已经成为了一款现象级的产品,只要我们不要太吹毛求疵,只要你喜欢它的造型、选对你想要的配置、超过60款型号的H6总有一款能满足你的需求,更关键是,空间、配置、动力都满足绝大部分家庭的用车需求,而且价格还不贵,哈弗H6热销不是没道理的。

宝骏510

指导价:5.48-6.98万

2017年月均销量:18049辆

宝骏510拥有一个非常个性、前卫的造型设计,内饰做工保持了宝骏一向的高水准,结合其5.48-6.98万的售价区间,显然这又是一辆适合年轻人的、超高性价比的车型。得益于上汽通用五菱这个强大的后盾,有着相当高的生产成本优势,高质价比是消费者对宝骏品牌的普遍认可,宝骏510也不例外,6万出头都配置ESP。

我们知道宝骏造“黑马”很有一套,560、730、310款款爆款,但令人颇感意外的是,2017年2月中下旬才上市的宝骏510至今已经卖出了7万多辆新车,成为数一数二能够在上市后最短时间内达到月销量破2万的车型。

东风风光580

指导价:7.29-10.10万

2017年月均销量:15000辆

在众多当红国产SUV当中,大多数人似乎都忽略了东风风光580,也对,月销售15000辆的成绩在国内SUV排行中确实不受待见。不过细心的朋友可能已经发现了,东风风光580是国内销量最好的7座SUV,不带之一。

自从二胎政策全面实施,7座SUV已经成为了国内SUV细分市场的新风口,可以预见未来将会有越来越多的7座SUV面世,就如奇骏这样的常规5座紧凑型SUV也推出7座版本凑热闹。当然,风光580之所以热销,7座只是其中一个卖点,高颜值、中规中矩的售价以及7年或15万公里整车质保才是它最吸引人的地方。

广汽传祺GS8

指导价:16.38-25.98万

2017年月均销量:8705辆

月均销量不到9000辆,放在国内SUV销量排行榜上肯定是25名开外了,但作为第一款公认的、最成功的中高端自主品牌SUV车型,传祺GS8的表现的确可圈可点。在有了多年的群众基础积累后、广汽传祺再次将新产品的定位瞄准了中高端市场,甚至将传祺GS8的高度拔高到丰田汉兰达的级别,可见传祺GS8有着很强产品力。

作为一款中型大7座SUV,传祺GS8采用2.0T+6AT的动力搭配,这套系统实际体验感觉很好,起步价定在16万出头,不到20万可以买到四驱版本,性价比相当高,花一半的钱就能享受与汉兰达相当的待遇,这就是它的杀手锏。目前销售终端基本上没有任何优惠,提车时间也比较长,供求关系比较紧张,相当的抢手。

结语

的确,国内汽车市场的整体表现“不容乐观”,但SUV细分市场却不断在增长,其中7座SUV细分市场也有望成为未来中国车身的新突破点。就目前而言,哈弗H6、传祺GS4等老牌SUV依然老当益壮,吉利博越、荣威RX5又是新一代SUV的精品,7座SUV方面还有风光580和传祺GS8等车型涉猎中高端市场,至于宝骏510更是别具一格成为最受欢迎的个性化SUV。总得来说,这些枪手的国产SUV部分车型脱销,短期内都无法解决提车时间长的问题,至于哪一款是你的菜?对号入座吧。

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