🎊近期,奔驰 E 系列在全球首次推出新的高端车型,采用短轴设计以提升运动性能,还配备了 E 系列首款 3.0T 直 6 引擎,不过该车暂无国内开发计划。
从构造看,此车与常见版本区别不大。车头与国产奔驰 E 差别细微,细节上有调整,如增加运动风格进气格栅,中网布局类似天星,用大型贯穿装饰条替代标签。大灯为扁平花生状,下半部 AMG Line 套件及双层镂空设计增强运动感。
由于 E450 采用标准轴版,尺寸不如国内奔驰 E 突出,却更符合运动车型特点。新奔驰 E 在标轴设计上融合前沿理念,保持腰线特色,车头至车尾采用创新设计,窄轮眉凸显运动属性。尾段的内嵌式三角形尾灯与标准版本相同,下方设计也和常规奔驰 E 一致。
内部装潢方面,E450 与新 E 级风格一致。显示屏由三片独立液晶组成,左侧悬浮,右侧两片在玻璃面板下,悬浮大显示屏与 Hud 抬头显示联动,营造强烈科技氛围。环形空调设计和环抱型氛围灯带增添豪华感,车工系统等与常规版相同。
动力系统是该车亮点,首次搭载 3.0T 直列六缸机,最大马力 380 匹,峰值扭矩 500 牛米,配备 48 伏轻型混动引擎。动力表现优于前代,变速箱为 9 级,四驱系统加强支持。该车已在欧洲市场公布,国内发展前景不明。
比如,宝马 5 系在运动性能和内饰设计上也有独特之处,奔驰 E 系列若想在竞争中脱颖而出,还需在国内市场的适应性上多下功夫。而奥迪 A6 的动力系统也在不断升级,奔驰 E 系列的动力优势能否持续还有待观察。