这六座是真香，搭1.5T+8速CVT，还是个原版全球车

在SUV市场之中，具备六座或七座的车型，基本都是在中型SUV或中大型SUV细分领域，而在紧凑型市场却是屈指可数。像合资中有日产奇骏和三菱欧蓝德，国产车里倒是有一些，但是能让人记住的却不多。而要说同时兼具品牌力和产品力，那就只有一台车或许符合条件了，那就是于10月18日上市的2020款宝骏530。

据了解， 宝骏530(图片 | 参数 | 询价)虽然面世才短短两年时间，然而该车在海外却以雪佛兰、MG和五菱的标志面向消费者，成长为畅销东南亚和南美市场的全球车。而国产版的宝骏530，正是全球车的原版，加之近年来上汽通用五菱的迅速崛起，因此在品牌力方面，宝骏已然是走在自主车企的前列。

与此同时，在产品力方面，新款上市的宝骏530不仅是8万级SUV中，唯一配备六座和10.4英寸大屏的车型，而且顶配仅售9.98万的价格，凸显出宝骏一如既往的性价比优势。所以，不管是与同级合资日产奇骏相比，还是与等价位的国产奇瑞瑞虎8、东风风光580相比，新款宝骏530均具备十足的价格优势。

的确如此，首先相对于日产奇骏而言，新款宝骏530在空间上便更胜一筹。530不仅坐拥4695x1835x1750mm的三围，且最大轴距也达到2750mm，比之日产奇骏具有的4675x1820x1722mm三围，以及2706mm的轴距来看，显而易见新款宝骏530已经全面领先。因此，不管是七座布局还是五座布局，宝骏530在空间方面势必更占优势。况且新款宝骏530还配备有2+2+2的六座布局，带来的乘坐舒适性更是毋庸置疑，即便与奇骏的大沙发正面竞争也毫不示弱。

而且，新款上市的宝骏530在动力方面也做出一定的调整，全系均是搭载1.5T涡轮增压发动机，具备147马力最大功率，以及250牛米峰值扭矩。而东风风光580的1.5T引擎，只有150马力、220牛米，显然宝骏530表现要出色得多。另外，250牛米的峰值扭矩，相比瑞虎8 的1.5T引擎的230牛米扭矩也是占据绝对优势。并且在传动方面，自动挡车型更配备模拟8速的CVT无级变速箱，换挡的逻辑性和平顺性更是同级一流。

不仅如此，新款宝骏530还配备有行业领先的手机车联网，而这更是傲视同级的存在。该手机车联网相对同级车型搭载的传统车机而言，启动速度快了100倍，运算力提升了20倍，所以不管是反应还是灵敏程度，均是远超同级产品。而且该系统还搭载有与真人媲美的AI智能语音交互，并能对全车功能实现声控操作，诸如智能导航、在线音乐播放，以及天窗开关、空调开关均可实现；尤其是声控收发微信消息，更是等价位车型风光580、瑞虎8所不能匹敌的功能，再次展示出新款宝骏530具备的强悍实力。

总之，不管是基于新款宝骏530全球车原版的身份也好，还是基于该车具备的强大产品力也好，均代表着新款宝骏530在8万级六座SUV市场的强势地位。尤其是该车顶配仅9.98万的售价给到消费者的诚意，更进一步增强其市场竞争力。另外，结合此前宝骏510、宝骏310等家族车型的热销来看，相信新款宝骏530势必成为宝骏家族之中，另一销量支柱产品。