现金优惠政策调整，探店小鹏G6，产品力均衡，哪款车型性价比高？

小鹏汽车这段时间在市场中的表现是比较不错的，旗下的多款车型都能交出一份不错的答卷。在纯电中型SUV车型市场中，小鹏G6的关注度也越来越高，这款车型是基于扶摇架构打造而成，在智能化、智驾以及安全性等方面都有着不错的表现，此外新车还采用了车身一体化技术、前后一体铝压铸式车身，产品标签还是比较多的，那么小鹏G6的产品力表现究竟如何，哪款车型值得入手呢?

目前小鹏G6的终端政策进行了调整，580版本车型的现金优惠从2万元变成了1.5万元，而700KM、755KM版本的车型现金优惠依旧是2万元，同时如果您的车到小鹏置换还能享受3000元的补贴，此外部分地区还能给到相应的置换补贴，所以现阶段小鹏G6的综合优惠是比较有诚意的。

首先从外观的设计层面来看，小鹏G6的外观设计的新潮大方，车头处理的略带层次感，机舱盖上的筋线设计的较为突出，营造出一定的肌肉感，进气格栅是封闭式的样式，前大灯组采用的是分体式的设计，上方灯组的造型修长，点亮之后有种贯穿式前大灯组的既视感，下方灯组的造型宽大，周边还装饰了突出的线条来提升立体感，中间的进气口是梯形的样式，而且还装饰了黑色的中网。

车身的姿态舒展流畅，腰线设计的较为突出，和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，阳光照射下的光影效果不错，无边框车门是有配备的，能够提升运动属性，隐藏式的门把手也是有配备的，多幅式轮毂的造型较为大方。

车尾的样式高耸大气，厚实的扰流板上配备了修长的高位刹车灯，尾灯组也采用了较多平直线条的设计，层次感也是比较清晰的。尾灯组的样式修长，尾灯组处理的较为修长，内部光源设计的比较柔和，灯罩还进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，灯组的下方还装饰了字母标识，反光灯带的造型宽大，后包围处理的较为厚实。

小鹏G6的内饰设计的沉稳大方，车内的布局较为合理，空调出风口等细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，车内大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，用料还是比较扎实的。液晶仪表盘的造型方正，数据的显示丰富，14.96英寸的中控屏内置的是天玑车机系统，配备的是8155芯片，车机系统的功能丰富，而且响应速度比较快。在人机交互方面，全场景智能语音支持连续对话、多音区识别等功能，并且还支持小P百科等功能，人机交互的表现也不错。

小鹏G6采用的是怀挡的设计，所以能够进一步提升储物空间的表现，操控台区域的布局合理，配备了无线充电的模块、储物空间、USB、Type-C充电接口等，小细节处理的比较到位。前排座椅采用的是皮质材料包裹，支持加热、通风功能，乘坐的舒适度理想。汽车的长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm，尺寸数据不错，而且后排采用的是纯平地台的设计，空间表现理想。

在智驾方面，小鹏G6的高配车型是支持XNGP智能辅助驾驶系统，这套系统基于丰富的感知硬件和先进的算法，可以实现高速公路和城市道路的辅助驾驶功能，包括自动跟车、变道、超车、上下匝道、识别红绿灯和避让行人等。同时自动泊车和自动召唤也能提升用车体验。同时小鹏G6全系标配了Xpilot智能驾驶辅助的功能。

动力方面，动力层面，小鹏G6提供的是两驱以及四驱版车型，两驱版车型的最大输出功率为218kW，最大扭矩为440N.m;四驱版车型最大功率为358kW，最大扭矩为660N.m，动力输出充沛。底盘方面，小鹏G6采用的是前双叉臂和后多连杆的独立悬架，同时还增加了横向稳定杆，而且悬架还采用了大量铝合金材质，能降低簧下质量，提升了操控上限。

目前小鹏G6的入门版车型是580长续航PLUS，支持了800V和Xpilot智能驾驶辅助功能，记忆泊车、循迹倒车、前排多层隔音玻璃、自动空调、前排座椅加热、多色氛围灯等都有配备，满足日常用车没有问题，是性价比相对较高的选项。如果您对于配置以及智驾和续航都有更高的要求，那么755超长续航MAX版本也可以考虑。所以小鹏G6的产品力表现是相对均衡的，在20万级的纯电中型SUV车型市场中是个不错的选项。