不久前,我们在工信部的官方网站上查阅了最新发布的汽车目录,其中包括五菱之光EV的申报资讯。仅仅一听说名称,大多数人可能会认为五菱之光是其纯粹电子版本,但实际上,新车所展现的风格与在日本受欢迎的K-CAR风格相似,与本田N-VAN颇为雷同。
根据提交的申请图纸,五菱之光EV的外观设计相当规整,其前部采用了一个大型封闭面板,而在五菱的标识后面设有充电接口。在其下方还专门留有小尺寸的进气口和导流槽作为装饰,总的来说,设计非常规整且规范。
新款车型的侧面装有滑动门和滑道。参考本田N-VAN的设计,五菱之光EV可能也会采纳无B柱的设计理念,并与四轮、四个角落的造型相结合,确保了车内空间的舒适度。申报的图片上展示了新车的黑色车顶行李箱、深色的A柱、C柱,以及一个13英寸的轮毂盖子供您选择。
五菱之光EV的尾部设计遵循了家族化理念,配备了垂直方向的尾灯,并在后部窗户玻璃周围添加了黑色边缘,尾门开口面积也相当宽,方便进行货物的装卸操作。在外观尺寸上,新车预计的尺寸分别是3685/1530/1750mm,而其轴距达到2600mm,而车内设计采用的是四座座椅的布局。
在动力配置上,五菱之光EV所采用的驱动电机能达到30千瓦的最大功率,其电池由国轩高科或赛克瑞浦供应的磷酸铁锂电池组组成,但其续航里程目前仍是个未知数。
五菱汽车,被誉为我国小型汽车的开创者,时常为大家带来出乎意料的惊喜。譬如五菱宏光MINIEV就已经成功地在微型电动车领域创造了一个新的市场前景,并受到其他车企的广泛模仿;例如五菱缤果,它也在全电动小型车领域成功地建立了自己的位置。
即将发布的五菱之光EV可能会在新能源行业中为消费者带来创新的细分机会。那么,关于这款新车,大家有没有什么特别的想法和建议?