东风本田烨S7亮相工信部，双电机四驱+电子后视镜，轴距大过冠道

这年头，汽车圈真是越来越热闹了，仿佛一夜之间，各种全新品牌和车型如同雨后春笋般冒出来，让人目不暇接。这不，一向稳扎稳打的本田也按捺不住了，带着全新电动品牌“烨”闪亮登场。据说啊，这个“烨”可不是随便取的，它寓意着“璀璨、闪耀”，象征着本田希望在这个新能源时代继续大放异彩的雄心壮志。

为了表示诚意，“烨”品牌一口气发布了6款车型的计划，涵盖了轿车、SUV等多个领域，看来是要全面进军新能源市场了。其中最引人注目的莫过于烨GT概念车，据说这款车将会在2025年量产，光看那未来感十足的外观设计，就足以让人对它充满期待。不过，对于咱们这些务实的消费者来说，还是更关心那些看得见摸得着的“眼前货”。日前，烨品牌的首款车型东风本田烨S7已经正式亮相工信部申报目录，看来距离正式上市也不远了。

从申报信息来看，东风本田烨S7定位于一款中型纯电SUV，车身尺寸分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。单从长宽高数据上看，它在同级别车型中并不算突出，甚至可以用“紧凑”来形容。不过，2930mm的超长轴距还是为车内空间提供了保障，甚至比冠道还大一些，相信实际乘坐体验不会让人失望。

再来看看外观，东风本田烨S7基本还原了概念车的设计风格，相比于此前的燃油车来说变化很大，采用了全新的设计语言，整体风格更加年轻化。前脸部分，贯穿式的LED日间行车灯与两侧分叉式的大灯组融为一体，形成一个宽大的“H”形，辨识度相当高。梯形中网设计搭配中间细长的进气口，增添了几分层次感。当然，最引人注目的还是全新的“H”形车标，相比起传统的本田LOGO，它显得更加简洁，也更符合新能源汽车的定位。

车身侧面，东风本田烨S7采用了较为简洁流畅的线条勾勒，熏黑处理的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的效果，配合平直的双腰线设计与隐藏式门把手，为整车增添了几分动感气息，枪灰色铝合金轮毂很显气质，轮胎规格达到了惊人的265/45 R21。车尾部分，贯穿式的尾灯设计与前脸相呼应，同样呈现出一个“H”形，进一步提升了整车的辨识度。黑色的后包围设计以及尺寸可观的扰流板，则为车尾增添了几分运动气息。

内饰方面，目前官方还没有公布相关的图片信息。不过猜测会沿袭概念车的设计风格。东风本田烨S7将会采用全新的内饰设计风格，可以看出并没有采用时下流行的双联屏设计，细长的全液晶仪表盘的位置比较靠上，一定程度上也能替代HUD的作用，中控屏则由上下两部分构成，上方为传统的中控屏，下方则为空调与座椅控制区域。此外，新车还将配备无线充电板、流媒体后视镜、电子后视镜、氛围灯等配置，进一步提升了车内的科技感和档次感。

动力方面，东风本田烨S7将搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和200kW，系统综合功率达到了350kW，这样的动力表现对于一款中型SUV来说，可谓是相当强劲了。至于续航里程方面，目前官方还没有公布具体的信息，不过根据此前曝光的信息来看，新车将搭载宁德时代/宜春时代的三元锂电池，续航里程预计将会超过500km，足以满足日常通勤和短途出行的需求，值得一提的是，新车的快慢充口都被安置在前翼子板处。

总的来说，东风本田烨S7作为“烨”品牌的开山之作，还是展现出了足够的诚意。无论是全新的设计语言、丰富的科技配置还是强劲的动力表现，都让人对它充满期待，而且从概念发布到正式申报的速度也够快。当然，最终它能否在竞争激烈的中国新能源汽车市场站稳脚跟，还要看它的最终定价和市场表现，结合东风本田此前的产品矩阵来看，预计烨S7的起售价或不低于20万，当然最终定价还有待官方公布。