腾势Z9广州车展正式发布，降价又升级，内饰焕然一新！

腾势Z9在广州车展上正式对外发布，最终售价定为33.48万元，这比原先的预售价格低5000元。尽管与GT版相同，但这一价格并没有让人意外。在即将到来的车展上，主要的决定是确定售价并推出全新的车辆内部装饰。根据早前的计划，这款车预计将很快开始交付给大家。

从外观特性来说，这辆新车的前部与Z9GT自然是一致的，前端尖锐的车鼻、双层的大灯组、梯形的下格栅以及喷雾灯区域的进气通道等设计元素也是完美无瑕的。高配车型配备的双激光雷达位于前端两侧，其位置略显不足，不确定它们会对用户的感受带来一定的变化。新款轿车的车身设计在B柱后呈现出独特的线条，尽管采用了三厢设计，但尾部相对较短，而车厢则显得较修长，这都为人们带来了独特的视觉体验。一些类似于过去英菲尼迪Q70L的款式，也展现了行政的特点。此外，车身的动态腰线和独特的轮毂设计，包括隐形车门把手，都是Z9系列应当拥有的风格。

车的最终尺寸是五220/1990/1500毫米，轴距达到3125毫米，不过由于车尾设计的因素，这个长度稍微更长一些。谈及汽车的后尾部分，扁平的尾灯设计始终维持其原始造型，展现了极高的辨识能力，而塌尾箱的设计正是现代高端汽车的代表。这款尾翼没有采用主动设计，但仍然明确了行政部门的位置，尾箱的曲线起伏，为其增添了更为浓厚的动态氛围。新车的内饰设计与Z9GT在多个元素上，包括悬浮式大屏幕主侧屏、两侧侧屏、Hud抬头显示和四幅翻盘，大体上都是一样的。特别是扶手箱的前端部分被调整，原来是将换挡部分移至方向盘后面，这样释放出来的空间也增加了盖子储物格的设计，这不仅增加了豪华感，也增加了其实用性。

由此，把各种功能操作键安置在空调的出风口下面更为合适，展现了一个更为成熟和成熟的设计风格。新车的内部装饰配色显得更为注重行政化，更适合整车的设计风格。另一方面，这款车进一步优化了后排设计，包括通风、加热和按摩多个角度调整功能，旨在为乘客提供更上一层楼的驾驶体验，同时也与整车的设计风格紧密一致。关于该车的动力性能，它与Z9GT完全一致。无论是插电混动版本还是纯电动版本，它都将不会缺席。Z9GT配备最大达207马力的2.0T发动机，并搭载870马力的三电机，形成了一个便于混合动力的系统。而Z9GT则有967马力的三电机，构成了整个电动组合。它们都搭载了38.5千瓦时的锂电池组，纯电续航里程分别是201公里和630公里。而混合动力版本的总续航能力可以达到1100公里，整体性能非常出色。

在百公里加速方面，3.4秒和3.6秒的时间表现绝对属于行业的顶尖水平。然而，易三方混动技术，包括各种规格的方向盘设计、后轮转向以及蟹行模式等，都将是标配，空气悬挂同样是标准配置。对于复合旗舰级车型来说，其定位和功能也十分重要。然而，目前市面上还没有任何可供用户选择的冰箱选装选项，无论是设计方案还是最终产品的排放设计，这对行政级三厢的教师并不特别关键。对于那些要求购买Z9GT的人来说，Z9GT已经提供了真实冰箱选装的选项，未来这方面的表现将是令人非常期待的。