国产宝马X3新一代来袭：设计科技双提升，对抗新能源车型！

到2024年，宝马X3的总销量已经突破11万辆，这使得它在豪华中型SUV市场上仍然具有强大的竞争优势。

目前在市场上销售的宝马X3是第三代的车型，它在2018年首次在国内推出，并且是首次从进口转向国产，2021年中期进行了改款，预计在下个月将迎来新的一代。

新一代的国产宝马X3，代号为G48，这款新车在1月7日于华晨宝马铁西工厂的里达厂区正式完成生产。参照宝马X3当前的国内官方指导价格为39.96万-48.69万元，并且还提供超过10万元的特惠，你是否考虑过等待这款新车？

全新的宝马X3展现了全新的设计风格，前部的标志性双肾格栅显得更为宽大，同时其外部和内部的线条都显得更为纤细并带有发光效果，与现有的镀铬设计相比，这款新车展现出更强的科技氛围。

此外，大灯的内部构造已经进行了重新设计，轮胎的最大尺寸已经提升至21寸。门把采用了半隐藏式的设计，侧面车窗的下缘还添加了镀铬装饰，尾灯在进行了减法处理后，也变得更加精致。

我们提供五种免费的可选金属漆选项，其中包括矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰、摩天灰，以及个性化定制的磨砂纯灰色，这些都可以作为付费选择。

令人注目的是，去年10月，宝马汽车对其设计团队进行了重组，将其分为两个部分，其中一部分负责BMW 1系、3系以及X3和M车型的设计工作；还有一个团队负责管理5系、7系以及未来的Alpina品牌，并且建立了跨品牌的部门，专门负责宝马、MINI和劳斯莱斯品牌的色彩和材料设计。采取这种方式不仅能为整个团队带来新的活力，同时也是为了进一步提高宝马的设计质量。

全新的宝马X3车内设计也遵循了宝马新车型常见的双联屏模式，由12.3英寸的仪表板和14.9英寸的中控触摸屏组成，并搭载了宝马的第9代操作系统。

老款车型的电子“鸡腿”挡把已经升级为更紧凑的换挡拨杆，并且首次为用户提供了水晶质感的内饰组件选择。

车内不仅有“泰坦金”的装饰元素，而且显得更为尊贵。

在车身尺寸方面，新款车型的车长、宽高分别是4865mm、1920mm和1664mm，轴距为2975mm。相较于现有车型，新车的长度增加了128mm，宽度增加了29mm，高度下降了25mm，轴距则增加了111mm。随着尺寸的增加，车内的乘坐空间预计会有显著的扩展。

全新版本的宝马X3配备了2.0T的动力输出，采用纵向布局，并提供两种不同的功率调整选项，其最大功率分别达到140kW和190kW，与现有车型相比，分别提升了5kW和10kW。

默认配置了8AT的变速器，这使得油耗有所减少，因此我们会继续提供四驱功能。

此外，这款车即将发布其性能版本X3 M50，配备了3.0T直列六缸发动机，其最大输出功率为293kW，并能在百公里加速4.6秒。车内也进行了Veganza皮革与Alcantara拼接运动风格座椅的升级。

宝马X3的核心竞争车型不仅涵盖了其长久的竞争对手，如奥迪Q5L和奔驰GLC，还包括了如问界M7和理想L7这些新能源车型。

新一代的宝马X3在设计理念、空间布局和科技氛围上都有了显著的提升，以满足现代社会的多样化需求。特别是在问界M7和理想L7这两款车型，它们都在积极争夺豪华品牌市场，因此对于宝马等车型来说，压力依然相当巨大，你怎么看这个问题？