华系豪华品牌的紧凑型SUV王者——就选红旗HS3 PHEV！

现在的国内汽车市场中，合资豪华品牌日趋没落，市场份额和销量数据都在逐步下降，尤其是在纯电和插混车型中更显劣势。如今，国产新能源已经实现了“弯道超车”，但要说哪个品牌最能代表华系的豪华属性，我想一定非红旗莫属。而且越来越多的年轻消费者和年轻家庭也把插混SUV作为购车的首选，那红旗的HS3 PHEV无疑会是注重品质以及豪华调性的上佳选择。今天，我们就一起来看看它究竟有什么魅力吧。

作为最能代表中式设计美学的品牌，红旗自其诞生起就属于“万众瞩目”的存在，不仅凭借着端庄、大气的造型收获了众多的拥趸，在国际舞台上，也展现出独具一格的中国风采。时至今日，红旗也不仅仅局限于高端的政商取向，旗下车型所涵盖的级别领域也越加宽泛，最新一代的设计语言不仅完美保留了经典的设计元素，整体造型也更加年轻、时尚。

首先在外观上，官方定位“超级混动智趣新生代SUV”的红旗HS3 PHEV就采用极具中式之美的设计风格，不论是前脸压迫感、豪华感十足的大尺寸直瀑式进气格栅，还是传承经典从格栅中延伸到引擎盖上的旗标元素都让它辨识度远超同级别的其他车型。

除此以外，它也采用了现在非常流行的分体式灯组设计，位于上方的C字形日行灯内部还拥有类似水晶与钻石的元素进行点缀，再搭配上细节处的亮黑色元素，让红旗HS3 PHEV的时尚属性同样得到了提升，整体的视觉感受也更加符合新世代年轻用户的审美。

它的侧面造型则比较顺滑，从前翼子板贯穿到前门处的旗帜标识也在彰显它豪华品牌的传承特征。另外，亮黑色的车顶以及细节上的镀铬装饰也同样没有缺席，再加之19英寸的轮圈让红旗HS3 PHEV的侧颜尽显时尚与动感。至于车尾，同样也是辨识度出众的贯穿式尾灯组设计，两侧灯组造型还与车头进行了呼应，尾灯上方还有醒目的“红旗”字标，感应电动尾门这种越级的配置也是给你一步到位。

车身尺寸上，红旗HS3 PHEV的长宽高分别是4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，在同样的紧凑级SUV车型中，绝对属于优秀的存在。就拿老牌合资的大众途岳来说，红旗HS3 PHEV的车身长度比它多出197mm，轴距多90mm，这样的车身尺寸所带来的内部空间体验肯定会更加出色。

来到车内，给人的第一感觉就是既简约又有质感，非常符合大家对于红旗这家豪华品牌的期待，而且大部分触手可及的地方也都运用了软质材料进行包覆。值得一提的是，它的多功能方向盘采用了超纤皮材质进行包覆，中央极具代表性的红旗徽标和底部的“一抹红”可谓是仪式感十足；在驾驶员经常持握的区域，也采用了打孔工艺，在确保良好触感的同时，也能增添一些驾驶氛围。

同样，红旗HS3 PHEV在科技感的营造上也非常到位，像是12.3英寸的全液晶仪表以及12.6英寸的中控屏幕都是安排上了，中控区域也几乎取消了机械按键；车机系统还具备可见即可说的连续语音交互功能，可实现车窗、天窗、导航等11项语音控制，让你脱离繁琐的按键操作。

而且作为中式豪华品牌的代表，红旗HS3 PHEV的各项舒适以及智能化配置也是同级顶尖。就像我们日常使用频率很高的前排座椅通风和加热功能、后排座椅角度可调、540度全景影像系统、40W手机无线快充、手机远控这类的实用性配置，以及253色的氛围灯、8扬声器音响、全景天窗等等舒适性配置都是一应俱全。

在现在大家都很关注的辅助驾驶功能上，红旗HS3 PHEV也标配了L2级的智能驾驶系统，不论是ACC自适应巡航还是车道保持、并线辅助、盲区监测、主动刹车等等功能都十分完备，让驾驶者不论是在城市通勤还是远途的长距离驾驶中更加轻松、安全。

配置，一直都是国内品牌的强项，HS3 PHEV自然也是如此。相比大众途岳来说，各类的主被动安全配置可谓是全面超越，就算面对宋Plus这位“销量王”，也拥有同价位对应车型所没有的开门预警、自适应远近光等等配置。

动力上，它采用由1.5T发动机+电机与单档DHT变速箱所组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率118千瓦，电机峰值功率140千瓦，能够完美保障车辆在高速行驶工况下的动力依旧充沛，就算在电池电量偏低的情况下，依然可以兼顾驱动和为电池补电，不会发生突然失速的情况出现。

续航方面，红旗HS3 PHEV的油箱容积为55L，还匹配了一块由宁德时代提供的18.4千瓦时电池组，综合续航里程超过1000公里。它官标的CLTC纯电续航里程达到了115公里，就算是更加严苛的WLTC工况下，纯电续航里程也达到了93公里，想要用纯电模式满足日常上下班通勤以及短途出行可以说完全没有压力。此外，它还具备3.3kW的对外放电以及2.8kW的对车充电功能，不论是户外露营，还是应急救援都是得心应手。

底盘可以说是红旗HS3 PHEV最让人惊喜的一点，它采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，并且副车架、悬架摆臂等底盘主要零部件都采用了铝合金材质，相比于同级别一些采用“筷子”悬架的车型，真的不要太良心，可谓是碾压的优势。

而且红旗作为老牌车企，它的底盘调校功力非常深厚，在日常的驾驶中甚至给人一种越级的感觉。在通过一些颠簸路面时，红旗HS3 PHEV给人的反馈非常舒适且有质感，阻尼的调节恰到好处，已经将大部分的振动过滤干净，而且在弯道中的支撑性也同样到位，就算与一些德系中高端SUV相比也毫不逊色。

在大家比较关注的售价上，红旗HS3 PHEV的官方指导价是15.98万元，但是在1月31日购车的用户还能享受至高6000元的置换补贴、含三电系统的终身免费保修、免费救援、免费取送车服务和四年或十万公里的免费保养权益，还送包含红光闪耀旗标等、专属压板及放电枪的礼包。

最重要的是，在APP下定的用户更是能享受1.7万的现金补贴，以及多种金融方案，日供最低32元就能把红旗HS3 PHEV开回家！

总体来说，15.98万的指导价比较符合HS3 PHEV这台华系豪华品牌紧凑型SUV车型的定位，但是再加上1.7万的现金优惠和众多的权益政策以后，13万左右的价格是不是就显得性价比非常出众了。就算是将同级别的合资、国产SUV车型都与它进行比较，也是颜值高的没它配置强、配置齐全的价格比它高、价格低的续航又没它长。要论这个价位、级别实力最均衡的豪华品牌插混SUV，肯定非红旗HS3 PHEV莫属！马上也要过年了，想开一台新车回家的朋友，不妨抓紧时间下手！