岁末有1.5万的现金补贴，理想L9值得买？

日前，理想汽车发布了置换补贴兜底权益政策。该政策适用于 2025 年 1 月 1 日至 1 月 31 日订购并交付且符合兜底适用条件的用户，将给予 15000 元 / 辆的现金补贴。具体来说，符合条件的用户是指在 2025 年 1 月 1 日至 1 月 31 日订购并交付，且满足理想汽车置换补贴兜底权益条件的人群。

适用条件为 2025 年 3 月 31 日前 “购车发票所在地未推出地方置换补贴” 或 “购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，即可享受理想汽车给予的 15000 元 / 辆现金补贴。不过需要注意的是，当车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策已发布，上述兜底权益将终止。这一政策的推出，为不少老车主和潜在消费者提供了购车优惠，降低了他们的购车成本（具体优惠详情请咨询销售商）。

如果拿问界M9来比较，问界 M9 的价格区间在 46.98 - 56.98 万，理想L9指导价区间为40.98-43.98万，在享受优惠政策以后，以理想 L9 2024 款 Pro 版为例，其厂商指导价为 40.98 万元，若用户在 2025 年 1 月 1 日 - 1 月 31 日订购并交付，且符合上述兜底适用条件，便可享受 15000 元的现金补贴。那么，在享受该优惠后，购车价格则变为 40.98 万 - 1.5 万 = 39.48 万元 ，相比之下，理想 L9 的入手门槛无疑更低，这对于预算有限但又想拥有一款大型 SUV 的消费者来说，无疑是一个入手的好时机。

理想 L9 的外观设计颇具辨识度，整体造型大气，车身线条流畅自然，长宽高分别为 5218mm、1998mm、1800mm，轴距达到了 3105mm，这样的尺寸比例搭配协调，营造出一种沉稳而又不失霸气的视觉效果。

前脸采用了标志性的星环设计，贯穿式的灯带在点亮后，提升了车辆的科技感，增强了夜间的辨识度。分体式大灯的设计独特，上方的日间行车灯与星环灯带融为一体，下方的大灯组采用矩阵式布局，照明效果出色，最远照射距离可达 150 米。

车身侧面，简洁的线条勾勒出修长的车身，隐藏式门把手的设计降低了风阻系数，使车身侧面看起来简洁美观。车尾部分，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，强化了车辆的整体感。

内饰方面，中控台采用大量软性材质包裹，触感较为柔软，搭配缝线工艺，营造出一定的质感。车内配备了多块大尺寸屏幕，中控屏、副驾娱乐屏以及后排的吸顶屏尺寸均为 15.7 英寸，为车内增添了科技元素，也能为乘客提供娱乐体验。

车内的实体按键较少，很多功能都需要通过屏幕操作，对于习惯使用实体按键的用户来说，需要一定的适应时间。

理想 L9 的车身尺寸较大，为车内提供了较为宽敞的空间。根据理想汽车公布的数据，其前排腿部空间最大可达 105 厘米，头部空间最大可达 100 厘米，即使是身高超过 180cm 的驾驶者也不会感到过于局促。

第二排采用独立座椅设计，可前后调节，调节范围可达 20 厘米，还具备多角度电动调节功能，方便乘客调整坐姿。

第三排的空间表现尚可，腿部空间在正常状态下为 80 厘米，头部空间为 90 厘米，能满足成年人的短途乘坐需求。

座椅采用了Nappa真皮材质，填充物较为厚实，前排、二排均具备加热、通风、按摩等功能，三排座椅也具备加热功能。

此外，车内的储物空间较为丰富，门板储物格容积为 10 升，扶手箱容积为 15 升，后备厢在常规状态下容积为 242 升，放倒第三排座椅后，容积可扩展至 1100 升，能够满足日常出行的储物需求。

不过，由于车身尺寸较大，在一些狭窄的停车位或小巷中停车和掉头时，对于新手司机而言可能会略感吃力，当然了，理想L9还标配自动泊车入位功能，能够解决车身硕大泊车停车难的问题。

在配置方面，理想 L9 具备较强的科技属性。它配备了先进的智能驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等多种功能。车联网功能也十分强大，通过手机 APP 可以实现远程控制车辆、查看车辆状态、在线导航等功能。此外，车内还配备了高级音响系统，拥有 21 个扬声器，能够提供环绕立体声效果，三区自动空调可以根据不同区域的乘客需求，独立调节温度和风量。

动力方面，理想 L9 采用了增程式动力系统，由一台 1.5T 涡轮增压发动机和双电机组成。这套动力系统的综合功率可达 330kW，最大扭矩为 620N・m，能够为车辆提供强劲的动力输出。在实际驾驶过程中，无论是城市道路的起步加速，还是高速道路的超车并线，理想 L9 都能轻松应对，0-100km/h 的加速时间仅需 5.3 秒，动力响应迅速。

从动力参数看，问界 M9 最大马力 达到496 马力，0 - 100km/h 加速仅需 4.9 秒，问界 M9 动力数据略胜一筹，实际驾驶时，问界 M9起步动力更足，响应更直接，能给人带来较为强烈的推背感。不过小编个人觉得，理想 L9 动力输出更为线性，起步柔和，在速度提升后，中后段动力充沛，这种调校理念更注重车内乘客的舒适度，避免了起步时的突兀感，在城市日常驾驶场景中，能让驾乘人员感受到更平稳、平顺舒适的体验 。

同时，增程式动力系统的优势在于它能够提供较长的综合续航里程，满油满电状态下，工信部综合续航里程可达 1176公里，即使在电量不足的情况下，也能通过发动机发电为车辆提供动力，解决了消费者的续航焦虑问题。还有着220km的纯电续航里程(工信部)，平时通勤可以当作电车来开。

不过，增程式动力系统也存在一些不足之处，发动机在发电时的噪音相对较大，尤其是在急加速或高速行驶时，噪音会对车内的静谧性产生一定的影响。

综合来看，理想 L9 在外观、内饰、空间、配置和动力等方面具有一定的优势，同时年末的置换补贴政策也为消费者提供了实实在在的优惠。如果你是一位注重家庭出行体验，对车辆的空间、舒适性和科技配置有较高要求的消费者，那么理想 L9 是一个不错的选择。